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ce que leur expérience a pu leur apprendre, mais ils 

 ignorent tout des conditions essentielles de la vie et des 

 migrations des poissons; ils ne peuvent ni prévoir, ni 

 expliquer la disparition brusque d'un banc qui existait 

 24 heures avant. Comment leur reprocher leur ignorance 

 puisque nous l'entretenons en ne les instruisant pas, en 

 ne faisant rien nous-mêmes pour percer le mystère qui 

 enveloppe la plus grande partie du monde de la mer. 



Il est bien certain que des études océanographiques 

 suivies conduiraient probablement à une utilisation plus 

 rationnelle du chalut et détruiraient toutes les préven- 

 tions existant encore à son égard en prouvant que la 

 mer possède des réserves de vie immenses, mais dont 

 nous ne connaissons qu'une faible partie, ce qui nous 

 conduit à puiser constamment dans cette dernière alors 

 que nos efforts seraient ])icn plus fructueux ailleurs. 



L'action du chalut est d'ailleurs limitée, car cet engin 

 ne peut fonctionner sur les fonds rocheux et accidentés. 

 Certaines espèces de poissons lui échappent donc entiè- 

 rement. 



Cependant, parmi tous les méfaits reprochés aux 

 chalutiers, il en est un qui est indéniable et bien tan- 

 gible, mais celui-là ne concerne ni les poissons ni les 

 fonds de pèche. Ce sont les dégâts causés par les pan- 

 neaux du chalut aux câbles sous-marins. Ces panneaux 

 sont garnis, à leur partie inférieure, d'armatures en fer 

 forgé avec semelles d'acier, destinées à empocher au- 

 tant que possible l'usure résultant du frottement éner- 

 gique des panneaux sur le sol. 



Lorsque ceux-ci rencontrent un câble sous-marin dans 

 un plan perpendiculaire à leur route, comme leur partie 



