234 LA PÊCHE MARITIME. 



la consommation augmente dans de notables proportions. 



11 serait toutefois très désirable qu'à l'exemple de 

 l'Angleterre et de l'Allemagne, il fut créé dans les porls, 

 des dépots frigorifiques et que des dépôts de même genre 

 fussent établis aux lieux d'arrivée, l'économie réalisée sur 

 les déchets résultant de la mévente, compenserait rapi- 

 dement la dépense de premier établissement. 



En somme, l'emploi du froid ne fournit pas à lui seul 

 la solution complète du problème, mais il peut aider, 

 pour une part considérable, à trouver cette solution. 



Du côté des chemins de fer, quelques modifications 

 d'horaires permettant d'assurer les correspondances, 

 quelques recommandations aux agents des gares pour 

 les inciter à opérer les transbordements avec plus de 

 soin et surtout plus de rapidité, la possibilité d'accrocher 

 les wagons de marée aux trains de voyageurs, tout cela 

 réuni, permettrait d'améliorer dans des proportions im- 

 portantes le transport du poisson. 



C'est un compromis qu'il s'agit de réaliser entre les 

 expéditeurs et les transporteurs; la solution qui per- 

 mettra de présenter au consommateur une denrée fraîche 

 et par cela même désirable, ne peut être obtenue sans 

 l'aide des uns et des autres. 



Les envois de poisson frais, simplement réfrigérés, 

 ont été jusqu'ici seuls mis en cause; c'est, qu'à notre avis, 

 ce mode do transport est, à Theurc actuelle, seul pos- 

 sible. On a préconisé souvent la congélation complète du 

 poisson; elle permettrait, en effet, une conservation beau- 

 coup plus longue et simplifierait singulièrement la ques- 

 tion du transport, mais il ne semble pas que ce procédé 

 puisse être envisagé, du moins pour le moment, d'abord 



