LES DIFFERENTES PECHES MARITIMES. 379 



non plus, les indications recueillies ne peuvent remplacer 

 des études faites dans un but d'application pratique. 



Afin de remédier à cette situation, le docteur Charcot 

 d'accord avec la direction du Muséum d'histoire natu- 

 relle, avait mis à la disposition de la marine le navire 

 « Pourquoi-Pas » qui lui servit pour sa dernière expédi- 

 tion dans l'Antarctique, et il s'était offert de sa personne 

 pour commander le navire. 



On put faire ainsi quelques recherches, mais le docteur 

 Charcot lui-même, faisait remarquer que, malgré tout 

 son amour pour le « Pourquoi Pas », il était forcé de 

 reconnaître que celui-ci ne pouvait représenter qu'une 

 solution provisoire. Construit d'une façon spéciale pour 

 la navigation dans les glaces, il est muni d'une mâture 

 complète, inutile pour un navire de recherches océano- 

 graphiques, et ses aménagements intérieurs ne répondent 

 pas à l'objectif recherché. 



En somme, on en est donc encore à peu près au même 

 point et cette situation est, il faut l'avouer, impatiemment 

 supportée par les armateurs et les pêcheurs, hommes 

 d'action et de réalisation avant tout. 



Pour rattraper l'avance prise par les puissances étran- 

 gères, une mesure paraît devoir s'imposer tout d'abord, 

 c'est que la France prenne part désormais aux recherches 

 internationales pour l'exploration des mers (1). Il est pro- 

 bable d'ailleurs queTorganisation de ces recherches devra 

 être modifiée à la suite des événements actuels, et c'est 

 une raison de plus pour que la France ne se tienne pas à 

 l'écart d'une association dans laquelle elle se doit de tenir 



(1) L'adhésion de la France au Comité international de Copen- 

 hague a été réclamée par de nombreuses Chambres de commerce. 



