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fefbft in ber ,<r>er[tellung bev i^evjd)iet>cneii Ü)toUcveiprübucte Cvoticurrenj 

 madKii iinb buvd) Uebev|.vrübuction bax? @e|d)äft i>erbcvBe)i. ^srefjcrc^auc 

 (^II^ild)§eitungenJ tonnen in biefer ^ejie^ung t)iel nü|en. 



Solange g-(ei)\tüie^ mel^r angeboten, aU gefragt, be^^alb billig ift, 

 ,^ud)tinet) aber n^egen ^J^angel oft taum §u he^abtkn ift, foK man nid}t 

 kübe abmetten unb mäften, foId)e oielmel^r, ttjenn irgenb t^unlid), n^ieber 

 ^u (äffen, ^ungoie^ ^^üc^ten unb fid) ben nötf)igen 3Sie^ftamm felbft ju 

 ergänzen fuc^en, ein in gelbfna^pen 3ßiten aüerbingig fd)n)er burd)fül)r= 

 baree 'IJUttel, ba ee i^orauölagen an Qaißxtal jur iBefd)affung guter 3^^^= 

 friere, ^^^^ ^^^ 3^^M"*^^^^^^M^ oerurfad)t, o^ne bie unbebingte Garantie, 

 ^af•? fo(d)e Opfer nad» .^a^^*^^ gelohnt tcerben, wenn innerhalb biefer 

 ^i^eit ber ^D^arft tuieber anbere 5infprüd}e ftellt. ^iefe Bebenden foK man 

 bei berartigen ?)i'at()fd)lägen minbeften^ nid}t unterbrüden. C^'in p(öl^= 

 lid)ee Oeffnen unferer (^rengen für frembee 3^c()toieC) fönnte unferen 

 beimifd)en 3üd)tern \)kl Schaben bringen, it)ä^renb für bie 35erbefferung 

 unferer iniänbifd)en D^affen unb beren gröj^eree 3Ibfa^gebiet ein 3*^2 

 auf frembe 3ud)tt§iere faft unoermeiblid) erfd^eint. 



(^'ine gennffe Stabilität unferer 3^er!e()r6po(iti! mu§ für bie ßanb^ 

 u>ivtbfd)aft gefor^ert toerben; anbererfeitis barf eine ^u gro|e (Ec^n)er= 

 fälligteit in ber Organifation ii^re^ Sßöirtl^fcbafteibetriebeö felbft fonft 

 tüduigen :?anbn)irtben ^um ^^ortüurf gemad)t ujerben, ti^enn fie nic^t 

 beftrebt finb, foinel a(ö möglid) il^re Sßirtl^fc^aft, bem oft \)on ^a))x ^u 

 3;a()r faleiboöfopifd) n)ed)felnben iöilbe unb ben ^^(nforberungen be^ ^JO^tarÜee 

 an5ufd}miegen. f^n ben oerfcbiebenen TOneratbüngern ^ ^aftfutter= 

 mittein unb in tccbnifd^en Sportteilen ^at allerbinge bie l)eutige :ßanb= 

 ti^irtbfdnift t}or5Üglid)e .^ilfequellen, i!^ren gelbbau rationeller unb un= 

 abbängiger i>on ber eignen ^üngerprobuction, i^re ^Siel^juc^t freier t)om 

 felbft erbauten gutter einguri(^ten. SDie t^a^re ^nt^'H^Ö^i^S ^^^ Sanb= 

 ii?irtl)e§ unrb in einer fletf?igen 5luenu^ung biefer 33etrieb^mittel be= 

 fteben. 



5. ^3u ben Urfac^en ber heutigen ^rifiö ber ^anbwirtl^fc^aft gäl)len 

 nod) unter anberen in ^eroorragenber Söeife ber meift gänglii^ bem 

 ^anbmann feblenbe ;?ombarb= unb ^erfonalcrebit, beren ^enu^ung 

 am ebeften einer ^^u nmt gel)enben '^luSnul^ung be^ 9tealcrebite unb 

 ber SWfc^ulbung bee ©runbbefi^e^ in fd)led)ten ^^xkn einen Dliegel 

 t)orgefd)oben baben würbe; id) gebenfe aber oon ben S^or^ügen, welche 

 eine berartige (SrebiteinridHung bem bebrangten ^anbtinrtl^e ^u bieten 

 Dermoc^r bätte, im ^weiten 3:^eile gu fprec^en, bem ic^ mi^ l^iermit 

 ^uwenbe. 



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