106 THÉORIES GÉNÉRALES 



Ceux qui, en la suivant, arrivent cependant à se faire des idées 

 justes sur les meilleures conditions de construction de la machine, 

 y sont conduits inconsciemment par une autre voie. 



Dans le détail, la forme de chacune des parties de celte machine 

 ne se peut point isoler de sa constitution anatomique, dont elle 

 dépend d'une manière nécessaire. Dans l'ensemble, elle est sous la 

 dépendance de la mécanique bien plus que sous celle de l'esthé- 

 tique. 



Le plus grave inconvénient de cette méthode est de conduire à 

 la notion fausse d'un type unique de la beauté chevaline. Aucun 

 des auteurs qui l'ont suivie n'a échappé à cet inconvénient. 



Tous ont figuré, dans leurs ouvrages, un seul modèle, auquel ils 

 proposent de ramener la conformation des chevaux-, ce modèle 

 étant considéré par eux comme étant la perfection. 11 faut évidem- 

 ment pour cela ne tenir aucun compte des différences naturelles et 

 nécessaires qui distinguent entre eux les types de race, ou n'en 

 posséder aucune notion, ce qui est le cas de bon nombre de ces 

 auteurs. 



La vérité est qu'il y a autant de types de conformation générale 

 qu'il y a de races, et que dans chacune de celles-ci il y a à la fois 

 des individus communs, grossiers ou laids, relativement, et des in- 

 dividus distingués. Au point de vue de l'esthétique pure, les types 

 de race peuvent être comparés entre eux : celui-ci peut être trouvé 

 plus beau que celui-là. 



Il est certain qu'entre un sujet distingué, de race asiatique, et un 

 autre sujet distingué aussi de race germanique, l'œil de l'artiste ou 

 son goût ne peut pas hésiter. Il sera évidemment plus charmé par 

 la contemplation du premier que par celle du second. Mais qu'il 

 considère tous les deux attelés à de lourds carrosses ! Lequel des 

 deux alors lui produira le meilleur effet ? A plus forte raison s'il 

 compare ce même cheval asiatique, si véritablement noble et beau 

 sous son cavalier, attelé à une lourde voiture de moellons, à un 

 volumineux cheval britannique placé de même dans les limons d'une 

 voiture semblable! 



Cela montre que la beauté plastique ou esthétique et la beauté 

 zootechnique sont deux choses nettement distinctes. Ces deux choses 

 ont leur valeur dans l'appréciation des formes chevalines, certaines 

 catégories de chevaux remplissant une fonction économique dans 

 l'accomplissement de laquelle ils sont aussi considérés comme des 

 objets d'art ou de luxe. 11 s'agit seulement de ne pas les con- 



