LES CHEVAUX DE SANG EN HONGRIE 135 



des juments, furent importés en France (Nièvre et Normandie) et 

 contribuèrent en partie à la création du trotteur français. 



Le cheval de selle Oriofi, c'est l'arabe le plus pur, de format 

 agrandi au haras de Khrenovoë, et ayant conservé toute sa beauté 

 et son expression natives avec plus d' ossature et de musculature. 

 Les procréateurs du cheval de selle OrlolT sont Saltane, Smétanka 

 (cité plus haut), Arabe I er et César Boy. 



Les chevaux d'attelage pour traîneaux et voitures, d'Orloff, sont 

 des croisements entre l'anglo-arabe et les juments russes. 



Le cheval de selle Orloff'-Rostopchine. — Le comte Rostopchine, 

 contemporain d'Orloff, a créé le cheval de selle qui était connu spé- 

 cialement sous le nom de cheval Rostopchine. 11 a utilisé exclusi- 

 vement le croisement des races arabe et anglaise. Il acheta en 

 Arabie centrale quatre étalons de la race pure la plus ancienne : 

 Kadi, Kaïmake, Richane et Dragoute et leur fit couvrir des juments 

 anglaises pur sang. La prédominance du pur sang rendit le cheval 

 Rostopchine très sec et remarquablement élégant dans son exté- 

 rieur. 



En l'année 1845, les haras de Khrenovoë du comte Orloff et 

 Annenskoé du comte Rostopchine furent achetés par l'Etat, et les 

 produits du haras de Rostopchine furent transférés à Khrenovoë; 

 depuis ce temps, la race du cheval de selle OrlolT et celle du che- 

 val Rostopchine se sont jointes et ont donné naissance au type de 

 cheval de selle appelé Orlotï-Rostopchine. 



Les dérivés de l'arabe ou de l'anglo-arabe en Hongrie. — Les anciens 

 chevaux autochtones de l'Autriche-Hongrie se rattachent au type 

 oriental : ils étaient petits et de valeur médiocre. L'empire austro- 

 hongrois a transformé ses races par l'introduction de reproducteurs 

 normands, anglais ou arabes. Les haras principaux de l'Empire ou 

 « Kaiserliche-Stutterei » sont au nombre de sept : Babolna, Mé- 

 zohégyes, Radautz, Kisber et Ossiah ; Fagoras et Kisber (ces derniers 

 créés depuis 1874). On peut y ajouter deux haras impériaux privés, 

 celui de Lipizza (Trieste), fondé en 1580 et celui de Kladrub 

 (Bohème), institué il y a plus de deux siècles. 



Le but des haras de l'État est d'entretenir l'effectif de 3.400 éta- 

 lons reproducteurs ou « Lands Beschaler » (1.800 en Hongrie, 

 1.600 en Autriche) nécessaires à la fécondation des juments du pays, 

 en renouvelant cet effectif à raison du cinquième annuellement. 

 Chaque haras a pour ainsi dire sa spécialité. En Hongrie, 1 iinpul- 



