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trop large, avec un mors de filet léger, la têtière pouvant être 

 transformée en licol. 



Ajustement du cavalier. — Si le cavalier est en bourgeois, la tenue 

 la plus commode pour lui est la suivante : une culotle demi-collante 

 avec des leggins à l'anglaise, une large ceinture de cuir pour soutenir 

 les reins, une chemise et un caleçon en laine. Il mettra dans les 

 poches de la selle le linge de rechange nécessaire, deux fers de 

 réserve, deux bandes de laine pour le cheval, une carte du pays et 

 une petite boîte renfermant quelques médicaments. 



L'heure du départ dépend delà saison de l'année dans laquelle on 

 se trouve, mais on doit éviter de marcher la nuit, car chacun sait 

 qu'une marche de nuit fatigue deux fois plus le cavalier et le cheval 

 qu'une marche de jour. La grande halte doit avoir lieu seulement 

 après que l'on a parcouru la plus grande moitié de la route. Elle 

 doit être courte en hiver, et ne jamais dépasser deux ou trois heures 

 en été. Un kilomètre avant d'arriver au gîte, le cavalier doit 

 descendre et mener le cheval par la bride. Cette mesure est aussi 

 bonne pour l'homme que pour le cheval. En arrivant, on doit 

 frotter les membres du cheval, d'abord convenablement essuyés, 

 avec de la paille, avec de l'alcool ou de l'embrocation ; lui lier les 

 bandes autour des jambes, dessangler la selle sans l'enlever et 

 donner du foin. Le pansage du cheval terminé, il est permis au 

 cavalier de songer à lui-même, sa nourriture doit être légère, 

 surtout à l'heure du déjeuner, et, le soir, il doit se coucher de très 

 bonne heure. A l'heure de la grande halte, si le cheval est arrivé à 

 l'écurie complètement sec, on peut lui donner de l'avoine une demi- 

 heure après; s'il ne veut pas la manger parce qu'il a soif, on peut 

 le faire boire très légèrement, mais en ayant soin de mêler du foin 

 dans l'eau, atin d'éviter qu'il ne boive trop vite. 



Progression du travail. — Pour nous résumer, nous ne saurions 

 mieux faire que de donner en quelques lignes la progression du 

 travail et les principales pratiques d'un spécialiste des raids, le 

 capitaine Bausil. 



« Tous les jours, cinq heures de travail, toujours le matin, à par- 

 tir de trois ou quatre heures au plus tard, en une seule fois. 



« Une fois par semaine : 1° Une longue promenade de 50 kilo- 

 mètres d'abord, puis de GO, 80, 100, 120, à petite allure, entre 

 12 et 14 kilomètres à l'heure ; 



