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das Fahrrad wohl nie recht festen Fuß zu fassen vermocht, 

 und heute ist das edle Luxuspferd ein eben so gesuchter 

 Artikel, wie er es stets gewesen. 



„Wer nie im Morgensonnenlicht 

 Auf flüchtgem, leichtbehuftem Pferde 

 Den Wald durchflog — der kennt sie nicht, 

 Die höchste Wonne dieser Erde!" 



Tausende und Abertausende von Reitern werden die 

 Wahrheit dieses Verses bestätigen. Aber nicht nur sie, 

 sondern auch die Vertreterinnen des schönen Geschlechts, 

 denen es vergönnt ist, sich dieser edelsten aller Sport- 

 arten hingeben zu können, werden das tun, denn das 

 Reiten ist nicht ausschließlich ein Vorrecht der Männer, 

 war es zu keiner Zeit! 



Von jeher haben sich auch Frauen zur Fortbewe- 

 gung und zum Vergnügen je nach Bedürfnis der Reit- 

 tiere bedient. Nur daß ehemals vielfach Notwendigkeit 

 war, was heute ein ebenso angenehmer, wie gesundheits- 

 fördernder Sport ist. Wagen waren beispielsweise im 

 Mittelalter bei der Unebenheit, ja Unergründlichkeit — 

 auch Unsicherheit können wir noch hinzufügen — der 

 Straßen für längere Reisen außerordentlich unbequem, 

 oft geradezu unmöglich zu gebrauchen, abgesehen davon, 

 daß ihre Bauart noch höchst primitiver Natur war. Die 

 Damen der besseren Stände mußten ihre Reisen deshalb 

 zu Pferde unternehmen, und da sie unter dem Diag'onal- 

 trab des Pferdes arg zu leiden hatten — auch die 

 Damensättel waren zu jener Zeit recht mangelhaft — 

 dressierte man zu ihrer Erleichterung den Damenpferden, 

 „Zeltern", eine künstliche Gangart, den „Paß" an, bei 

 dem statt der diagonalen Vorwärtsbewegung der vorderen 

 und hinteren Gliedmaßen des Pferdes sie sich gleich- 

 seitig vorwärts bewegten, womit, gleich wie bei dem 

 Kamel, eine zwar etwas schwankende, aber ungleich 

 sanftere und daher für lange Touren bequemere Gang- 

 art erzielt wurde. 



