— 9i — 



ziemlich nahe rücken, besonders in der heißen Jahres- 

 zeit und bei längeren Ritten. Hier dürfte die ange- 

 feuchtete Schwammdecke sich doch vielleicht als eine 

 große Wohltat erweisen. Man bedenke nur die schweren 

 Widerristschäden, welche unter Damensätteln beson- 

 ders am Widerrist der Pferde entstehen, die nachweis- 

 lich dann bis zu eines Jahres Länge zu ihrer Verheilung 

 bedürfen. Wenn man die furchtbaren Eiterungen, die 

 große operative Eingriffe und Einlage von Kanülen not- 

 wendig machen, gesehen hat, so kann man sich mit- 

 unter nicht genug über den Langmut der Pferde wun- 

 dern, daß sie nicht bei solchen Qualen die peinigende 

 Last der Reiterin mit einem radikalen Bocksatze in den 

 Sand schleudern. — 



Über das zulässige Gewicht des Damensattels ist 

 viel gesprochen worden, doch dürfte sich dasselbe nicht 

 unter 8 1 /., — 9 Kilo herunterdrücken lassen. Immerhin — 

 je leichter der Sattel, um so besser! 



Leider ist es ? wieder der ungleichen Gewichts- 

 verteilung wegen, nötig, den Damensattel fester gurten zu 

 müssen, als dies beim Herrensattel der Fall ist. Der leidigen 

 Angewohnheit der Stalldiener, den Damensattel meist 

 zu weit nach vorn aufzulegen, wäre energisch entgegen- 

 zutreten. Nach alledem kann man ersehen, wie notwendig 

 es ist, daß das Damenpferd einen nicht mageren, aber 

 hohen Widerrist und einen schlanken Rippenbau, also eine 

 vorzügliche Sattellage besitzt. Ist das Gegenteil der Fall, 

 der Widerrist gering und der Bauch stark gewölbt, so wird 

 der Sattel stets nach vorn rutschen und damit locker 

 werden. Er wird dann das Pferd drücken ev. mit der 

 Reiterin herumrutschen. Dem Gegenteil, dem Zurück- 

 rutschen des Sattels, welches bei rundleibigen, flach ge- 

 rippten Pferden vorkommt und fast unangenehmer wie 

 das Vorrutschen ist, kann man am besten durch Anlegung 

 eines Vorderzeuges begegnen, welches nebenbei 

 auch, aus weißer Bandgurte angefertigt, das Pferd 

 hübsch dekoriert. — 



