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En dehors du château rendu eélèhre par la mort de François I" et le séjour 

 de plusieurs de nos souverains avant notre président actuel, l'arrondissement 

 de Rambouillet contient toute une collection de résidences plus ou moins 

 connues, d'une antiquilé variable et d'une importance également diverse, 

 mais dont la moindre offre encore ce précieux avantage d'êlre située en plein 

 pays de chasse, assez loin de Paris pour être à l'abri des invasions régulières 

 du public dominical, et qui assure à sou propriétaire, pourvu qu'il ne soit 

 pas personnellement affligé d'une incontestable muflerie, la possibilité de 

 relations nombreuses, plus enviables les unes que les autres, et qui ne tardent 

 pas, pourvu que le nouveau venu ait une valeur quelconque, à devenir très 

 suffisamment cordiales et sans laçons pour qu'il puisse, avec un peu d'ima- 

 gination, se figurer qu'il fait réellement partie du moude dans lequel son 

 voisinage l'a fait admettre. 



Les châteaux s'appellent Mainlenon, le Marais, Augerville, Bonnelles, 

 Dampierre, Cheviiicourt, Beauplan, Ureleuil, Mauvières, Cernay, Pontchar- 

 train, Vaugien, Voisins, Courson, Beauregard, la Croix-Saint-Jacques, Cou- 

 bertin, etc., etc., et il n'est pas besoin d'être de la force de feu d'Hozier sur 

 l' Armoriai français, étranger et même israélile pour ciler les noms de leurs 

 propriétaires. 



C'est à celle agglomération tout à fait exceptionnelle d'habitations de plai- 

 sance dans, ses environs qu'il faut attribuer l'aflluence des personnalités élé- 

 gantes qu'on reneoulre au pesage de Rambouillet, et le luxe des équipages 

 qui y amènent ses habitués. 



Si l'aristocratique colonie des vallées circonvoisines ne dédaigne pas l'usage 

 de la bicyclette, elle dispose de moyens de transport moins démocratiques 

 et le progrès de l'aulomobilisme n'a pas encore fait mettre aux amateurs 

 de chevaux la clef sous la porte de leurs écuries. 



Si plusieurs ont déjà leur voiture à pétrole ou électrique, c'est comme 

 adjuvant à leur cavalerie, et je ne crois pas qu'aucun d'eux songe à remplacer 

 complètement ses attelages par aucun appareil de traction mécanique, si per- 

 fectionné qu'il puisse devenir. 



Le cheval a été associé à trop d'actions héroïques pour que son prestige 

 puisse jamais disparaître; il est indissolublement lié à celui de la noblesse, 



