FABRICATION DES CIGARES. 



« La fabrication des cigares est celle qui altère le 

 moins la nature des feuilles de tabac , car elles n'y 

 subissent aucune transformation. Des femmes roulent 

 les plus petites entre leurs doigts, et lorsqu'elles en 

 ont fait un rouleau de la forme voulue, elles le re- 

 vêtent d'une robe , c'est-à-dire d'une feuille prise 

 parmi les plus grandes, convenablement taillée et 

 sans aucune déchirure; elles la fixent avec un peu 

 de colle de pâte, et le cigare est terminé. 11 ne s'a- 

 git plus ensuite que de le faire séjourner pendani 

 un certain temps au séchoir, où la température est 

 maintenue entre 20 et 24°. Au bout de huit jours, 

 on les dispose convenablement dans des caisses, 

 pour les mettre en magasin , où ils sont laissés le 

 plus longtemps possible. On n'a plus ensuite, pour 

 les expédier, qu'à les réunir en paquets de 25 ou 

 en bottes de 250. 



En France, on ne fabrique que des cigares des 

 deux dernières qualités, et seulement dans les ma- 

 nufactures de Marseille , Toulouse , Bordeaux , Ton- 

 neins, Strasbourg et Paris, mais particulièrement 

 dans celle de Marseille, qui ne fabrique que des ci- 

 gares et du tabac en poudre. Ceux à 5 centimes 

 sont faits entièrement avec du tabac de France. Ceux 

 de la qualité immédiatement supérieure sont com- 

 posés de feuilles de Maryland et de la Havane; ceux 

 dits étrangers, c'est-à-dire les anciens cigares à 

 15 centimes et tous les autres, arrivent tout faits de 



