- 198 — 



bout de. dix à douze jours, on les change de caisse 

 et on les y laisse encore dix à douze jours, de sorte 

 qu'elles ne subissent en tout que vingt à vingt-quatre 

 jours de fermentation. Enfin on met en carotte à la 

 manière ordinaire, puis à la presse, etc. 



En sortant des presses, on les remet, à un faiseur 

 de carottes jtointues, qui les enveloppe dans un linge 

 et les lie comme ces dernières. On les laisse ainsi 

 enveloppées et serrées avec une corde pendant six 

 jours, et on les délie ; elles sont alors très-unies et 

 rondes; il n'y a plus qu'à les ficeler, leur ajouter la 

 vignette et les ébarber. 



100 kilog. de feuilles sèches rendent, par les in- 

 grédients qu'on y ajoute, environ 120 kilog. de tabac 

 en carottes. 



11 est à remarquer que les feuilles de Virginie, 

 destinées pour la fabrication des carottes de Hollande, 

 sont toujours molles , ce qui tient à ce qu'elles ont 

 été arrosées avec de l'eau salée ou de l'eau sucrée. 



Les véritables carottes de Saint -Vincent et de Saint- 

 Omer se fabriquent comme celles de Hollande et 

 avec les feuilles de tabac de Virginie ; il n'y a que 

 la sauce et leur façon qui les distinguent (Heiter). 



Le fameux tabac dit Bo'ongnro, n'était autre qu'un 

 tabac composé uniquement de Virginie, que l'on tirait 

 de la Hollande, et qui affectait la forme de carottes 

 d'un et demi, de deux, de deux et demi kilog. ou 

 de pains de douze kilogrammes et demi. 11 ne servait 

 qu'à faire le tabac à priser. 



Dans la plupart des provinces de l'Auiérique. la 

 pré])aration du tabac est des plussi'iiples, puisqu'elle 

 ne consiste presqueuniquement que dans la dessicca- 

 tion des feuilles que l'on réunit ensuite, selon de cer- 

 taines précautions , en manoques qui sont ensuite 

 livrées telles quelles au commerce. 



