DE LA CONFORMATION EXTÉRIEURE. 51 



wivre les mouvements de Y encolure qui la joint au tronc. 



^ette seconde région forme avec la première, qu'elle 

 apporte, un balancier dont nous venons d'indiquer 

 'usage et qui prévient la chute dans tous les mouvements 

 rapides ou excessifs. Le cheval qui tire avec force porte la 

 tête et l'encolure en avant, pour avancer le centre de gra- 

 vité et faire équilibre, autant que possible, à la résistance 

 fixée au collier. Aux allures relevées, la tête est haute 

 pour rejeter le poids du corps en arrière et soulager le 

 train antérieur, l'avant-main. 



En cela pourtant, l'encolure agit plus encore par sa lon- 

 gueur que par son poids, aussi et bien qu'en théorie on 

 ne soit pas d'accord sur la convenance de la longueur de 

 l'encolure, il y a lieu de remarquer que plus la tête est 

 légère plus l'encolure s'allonge en général. Il en faut 

 chercher la mesure dans ses rapports avec les autres par- 

 ties du corps, en ayant égard aussi aux aptitudes de l'ani- 

 mal, au genre de service auquel sa conformation le rend 

 propre. 



Les chevaux appelés à des travaux rapides doivent avoir 

 l'encolure plus longue et plus légère que ceux dont la des- 

 tination est le trait plus ou moins lent. Chez ces derniers, 

 la région doit être plus courte, plus épaisse, plus lourde, 

 autant pour faciliter par son poids le tirage que pour offrir 

 au collier un certain nombre de points de contact favo- 

 rables à son effet utile sur les résistances à vaincre. Chez les 

 chevaux de selle ou d'attelage rapide, toutefois, l'encolure 

 remplit à un degré bien autrement élevé l'office d'un bras 

 de levier puissant. Par la liberté, par la variété et l'étendue 

 des mouvements, ce bras de levier contribue activement, 

 à affermir les diverses attitudes qu'une locomotion hardie 

 et précipitée impose à tout moment à la machine entière. 



Résumons-nous : la longueur de l'encolure est une con- 



