406 CHAPITRE II. 



la porte, quand on emploie celui-ci exclusivement au pas 



et surtout comme limonier. 



Chez les chevaux trop serrés, soit du devant, soit du der- 

 rière, la base de sustentation est rétrécie et, dans l'action, 

 les membres sont atteints plus ou moins profondément, 

 assez gravement quelquefois pour que de ces misères 

 naisse la boiterie. 



Les chevaux trop larges ont les allures plus ou motns 

 alourdies. 



La perfection des aplombs est chose rare ; leurs imper- 

 fections ont des degrés : celles-là seulement qui sont le 

 plus prononcées déprécient fortement l'animal en lui ôtant 

 de la grâce, de la régularité de ses mouvements, en rac- 

 courcissant ses allures et en lui imposant un travail plus 

 pénible pour un effet utile moins complet ou moins du- 

 rable. 



IV. LES ALLURES. 



Tous ces détails de construction, toutes ces merveilles de 

 l'organisation animale aboutissent à un résultat, le mou- 

 vement. 



Le cheval est un moteur. 



Ceci a été notre premier mot; tout ce qui est venu à 

 la suite a eu pour objet de faire connaître la disposition 

 la plus favorable à cette condition essentielle, le mou- 

 vement. 



La forme propre à la station, à la fixité permanente, 

 c'est la pyramide. Comme tout être mobilisable, le cheval 

 revêt une forme très -différente, celle d'un cylindre porté 

 par quatre cônes renversés, parce que la masse la plus 

 in(j])ilisable est celle qui s'appuie sur le moins grand nom- 

 bre de points. 



