128 CHAPITRE III. 



|ui, chez la femelle, est destiné à contenir le produit delà 

 •conception pendant toute la durée de la vie utérine. Les 

 grandes dimensions de cette cavité résultent surtout de la 

 largeur des hanches et de l'espacement des cuisses ; elles 

 n'existeraient pas sans le volume proportionnel des 

 couches musculaires qui recouvrent les os de la région. 

 Eh bien, nous l'avons dit, ici le développement considé- 

 rable des parties charnues, c'est l'action et la force. Dans le 

 cheval de sang, nous voulons le répéter, l'énergie morale 

 supplée au volume ; chez le cheval de trait, c'est la masse 

 qui produit l'effet utile. Il faut donc rechercher et tendre 

 à obtenir beaucoup d'ampleur dans la région de la croupe, 

 dont les fortes proportions entraînent nécessairement 

 les puissantes dimensions des membres postérieurs. 



Simplifiée à ce point, la construction du cheval de trait 

 est facile à apprécier. 



Le véritable type de Tespèce, dans notre France, est le 

 cheval boulonnais (grav, 19). 



Il y a lieu cependant d'établir encore une distinction 

 entre le limonier et les chevaux qu'on attelé devant. Le 

 service extraordinaire du limonier, chargé de supporter 

 une partie du fardeau placé sur la charrette, de re- 

 tenir celle-ci dans les descentes et de la reculer dans 

 quelques cas, recevant enfin le contre-coup de toutes les 

 secousses qu'éprouve un pesant véhicule, force à le choisir 

 avec plus d'attention parmi les plus grands et les plus 

 forts. Il devra surtout être court, musculeux dans les 

 régions du dos et du rein, très-solide dans le jarret qui 

 sera plutôt coudé que droit, sans excès toutefois, afin d'é- 

 viter que, s' engageant trop sous le corps, à la descente, les 

 membres postérieurs soient trop exposés à de dangereuses 

 glissades ; nous avons vu enfin qu'il pouvait tirer avan- 

 tage d'une imperfection d'aplomb, qui nuit beaucoup à la 



