LES DIVISIONS DE t^ESPÈCE. 131 



parmi les nombreuses familles de chevaux de trait. On 

 trouve ici des grands et des petits, des forts et des faibles, 

 de hautes valeurs et des incomplets... Comme en tout, la 

 richesse côtoie la pauvreté, le bon et le mauvais vont d.3 

 pair; bien heureux quand celui-ci n'étouffe pas celui-là. La 

 perfection nest pas moins rare dans cette classe que dans 

 les deux autres, et la bigarrure de la population qui h 

 compose rend assez difficile la tâche d'en déterminer le 

 type d'une manière à peu près satisfaisante. 



Au point de départ, cependant, le carrossier bien tourné 

 était précisément le type. On le voit les yeux fermés : il 

 est grand et étoffé, régulier dans sa structure, avec une 

 certaine rondeur des formes; il a de l'ardeur en suffisance, 

 de la force et de l'action ; il est apte au tirage rapide, sans 

 rappeler en rien le modèle plus ou moins grossier, ou plu- 

 tôt le commun du cheval de trait proprement dit. 



Par leur conformation les races moyennes rappellent 

 les races nobles, plus légères que lourdes ; sous le rapport 

 de l'ampleur, il serait à désirer qu'elles s'éloignassent peu 

 du gros des chevaux de trait. Par l'aptitude, elles se rap- 

 prochent des premières avec lesquelles elles finissent par 

 se confondre à raison surtout de l'activité de la vie et des 

 mouvements, tandis que leur puissance de traction leur 

 donne une certaine parenté avec les autres. Laissant aux 

 types supérieurs et à la descendance plus ou moins directe 

 de ceux-ci la qualification de chevaux de luxe, elles se 

 placent immédiatement au-dessous ou à côté et prennent 

 diverses appellations, parmi lesquelles celles de cheval à 

 deux fins, de demi-fortune ou demi-luxe, de cheval de 

 cavalerie de réserve, etc. 



Toutes les races moyennes ont aujourd'hui une cer- 

 taine dose de sang : elles n'ont pas assez de distinction 

 et d'énergie quand elles manquent de sang; elles sont 



