LES DIVISIONS DE L'ESPÈCE. 141 



niiers, qui pourraient constituer, pour peu qu'on le vou- 

 lût, une variété particulière dans la classe. 



Les trotteurs ne forment donc pas race, mais une spé- 

 ialité brillante, et nous avons déjà esquissé à grands traits 

 les mérites particuliers de la conformation athlétique 

 tlu trotteur rapide, capable de durée. Beaucoup aiment 

 et recherchent les trotteurs; c'est à juste titre. Aucune ap- 

 titude ne répond mieux ni au bon état de nos routes, ni 

 aux habitudes qu'il nous a fait contracter. Le trotteur de 

 nos jours est un cheval de trait rapide et non plus le 

 cheval de voyage de l'époque qui a précédé la nôtre. Pour 

 qu'il soit puissant dans ses actions, pour qu'il tienne 

 longtemps au travail et pour que sa carrière puisse être 

 longue, il ne saurait être ni mince ni léger, et ce mot n'est 

 pas précisément ici synonyme de grêle. Il faut le prendre 

 corpulent. Au-dessous d'un certain poids il gagnerait sans 

 doute de la distinction et de la vitesse, mais il perdrait, à 

 coup sûr de sa véritable force et de son aptitude à porter ou 

 à traîner de lourdes charges, car telle est sa destination. Il 

 en est de lui alors comme de toutes les machines, comme 

 de la locomotive, par exemple, dont la puissance est en 

 raison du poids. Otez du poids au trotteur et vous lui enle- 

 vez une partie de son point d'appui, quelque chose, par 

 conséquent, de sa puissance. Le véritable trotteur est d'ap- 

 parence épaisse et massive; en réahté sa structure n'est que 

 solide et très-convenablement agencée dans toutes ses par- 

 ties : sa charpente est forte et bien attachée ; ses masses 

 musculaires sont volumineuses et ses cordes tendineuses, 

 grosses et résistantes ; il peut beaucoup et on lui demande 

 en effet beaucoup sans inconvénient; il est bâti en athlète 

 et tient tout autant qu'il promet. 



Trop de sang ici est encore un écueil (grav. 21 ), le 

 môme c^ue nous avons déjà signalé et contre lequel un 



