16 ' Meereskunde, 



Weise schädigt. So wie man etwa einem anderen vom 

 eigenen Feuer oder Licht abgeben kann, ohne sich 

 selbst irgendwie zu beeinträchtigen. Außerdem stützt 

 sich doch auch jede ungerechte Vorenthaltung einer 

 Sache immerhin auf den sicheren Besitz, der wenig- 

 stens den Anschein einer Herrschaft über die Sache 

 gewährt. Wie aber sollten die Portugiesen vom Meere 

 Besitz ergriffen haben? Haben sie es etwa wie ein Land 

 mit Besitzzeichen umgeben oder stützen sie sich nur 

 auf bloß vorgestellte, gedachte Linien? Wenn das mög- 

 lich wäre, dann hätten ja längst schon die Geometer von 

 der Erde und die Astronomen vom Himmel Besitz er- 

 griffen! Wo bleibt da die Grundbedingung allen Be- 

 sitzes: die körperliche Verbindung, corporis ad corpus 

 adjunctio? Auch diejenigen, die die Besitzergreifung 

 gewisser Meeresteile für rechtlich zulässig halten, 

 sprechen sie doch nur solchen zu, die die nächsten 

 Häfen und umliegenden Küsten unter ihrer Botmäßig- 

 keit haben. Die Portugiesen aber haben auf dem ganzen 

 langen Seeweg nach Indien höchstens ein paar verein- 

 zelte Stützpunkte, Und ferner, wenn die Portugiesen 

 etwa ihren Anspruch darauf stützen, daß sie das Meer 

 zuerst befahren und einen Seeweg eröffnet haben, und 

 wenn sie das ,, okkupieren, Besitz ergreifen" nennen, 

 was wäre lächerlicher? Denn da schließlich jeder Teil 

 des Meeres einmal von jemandem zuerst befahren wird, 

 so würde daraus folgen, daß jede Schiffahrt von irgend 

 jemandem als Besitz beansprucht werden könnte. Auch 

 sind die Portugiesen nicht einmal die ersten gewesen, 

 die den Ozean befahren haben, denn schon vor ihnen 

 hat z, B, der Karthager Hanno das Kap der Guten 

 Hoffnung umsegelt, haben Mauren, Äthiopier, Araber, 

 Perser, Inder den Seeweg nach Indien befahren. Sie 

 lügen also, wenn sie sich als die ersten Entdecker be- 



