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der Seefischerei in großer Zahl erbracht, Heldentaten, 

 namentlich bei der Rettung von in Seenot befindlichen 

 Berufsgenossen, sind so allgemein, daß sie nicht einmal 

 immer bekannt und sehr selten in das richtige Licht ge- 

 rückt werden, weil die Beteiligten sie entweder ganz 

 verschweigen oder in ihrer schlichten Weise als etwas 

 Selbstverständliches hinstellen. 



Sein Beruf macht den älteren Seefischer meistens 

 zu einem ernsten, stillen Mann, während die jüngeren zu 

 furchtlosen Naturen erzogen werden, die auf Ferner- 

 stehende, besonders am Lande, oft den Eindruck der 

 Rauheit machen. Wer ihnen näher tritt, wird aber bald 

 den guten Kern entdecken, den die vielfach rauhe Außen- 

 seite verdeckt. Es ist natürlich und entschuldbar, daß 

 der nach schwerer Zeit auf See an Land zurückgekehrte 

 junge, mit verhältnismäßig reichen Geldmitteln ver- 

 sehene, des Alkohols entwöhnte Seefischer im Kreise 

 von Freunden und verführt durch solche, die sich ihm 

 als angebliche Freunde nähern, seinen Gefühlen einen 

 lauten Ausdruck gibt und leicht über das Maß des Üb- 

 lichen hinausgeht. Überschäumende Jugendkraft und 

 Unerfahrenheit bringen hier den jungen, Gutgläubigkeit 

 und Arglosigkeit vielfach den alten Seefischer in ernste 

 Gefahren, 



Bei den Wohlfahrtseinrichtungen in der Seefischerei 

 handelt es sich daher um solche, die dem Fischer auf See, 

 und solche, die ihm am Lande dienen sollen. Beide sind 

 gleich notwendig. 



Zur Zeit, als die deutsche Seefischerei noch ledig- 

 lich von kleinen, wenig seefähigen Fahrzeugen in der 

 Küstennähe betrieben wurde, besaß England schon 

 eine große Flotte von seetüchtigen Kuttern, die in der 

 ganzen Nordsee fischten. Diese Fahrzeuge fischten in 

 Verbänden und wurden von einem sogenannten Admiral 



