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neben den navigatorischen Fächern eine allgemeine und 

 besondere Fachbildung vermittelt. Die Schüler werden 

 in Naturgeschichte, Motorlehre usw, unterrichtet und 

 hören belehrende Vorträge, die das Gebiet ihrer Tätig- 

 keit berühren. 



In Norwegen wird der Unterricht zum Teil durch 

 staatUche Wanderlehrer erteilt, um den in kleinen ent- 

 legenen Orten wohnenden Fischern Gelegenheit zu 

 geben, sich zu beteiligen. Der Erfolg dieser Einrichtun- 

 gen ist für die Seefischer jener Länder außerordentlich 

 segensreich. 



Von besonderer Wichtigkeit für die vielfach mit 

 kleinen Fahrzeugen und Booten ausgeübten Fischereien 

 ist das Rettungswesen an den Küsten. An der flachen 

 und vielfach durch vorgelagerte Sandbänke für die An- 

 segelung durch kleine Fahrzeuge besonders gefährlichen 

 Westküste Dänemarks bestehen neben 45 mit Rettungs- 

 booten und Raketenapparaten ausgerüsteten Rettungs- 

 stationen noch Gefahrsignalstationen an 28 Punkten der 

 Küste, und zwar bei Hirthals, Tornby Strand, Lanstrup, 

 Lökken, Lild Strand, Baon, Hanstholmen, Klitm0ller, 

 Vangsaer, Vorupar, Stenbjerg, Lyngby Agger, Thybor0n, 

 Knopper, Langerhuse, Vrist, Vylby, Faerring, Fjaltring, 

 Thorsminde, Fjand, Sgndervig, Klegod, N0rre, Lyngrig, 

 Aargab, Bjerregaard und Ngnimdegal. Diese Stationen 

 warnen durch Signale die in See befindlichen Fischer, 

 wenn die See für sie in gefährlicher Weise wächst, und 

 geben ihnen die Stellen an, wo eine Landung möglich 

 erscheint, oder zeigen, im Falle eine Landung nicht mehr 

 ausführbar ist, an, daß das Rettungsboot ausläuft. Am 

 Thybor0n-Kanal sind lediglich für die Fischerei zwei 

 Rettungsdampfer von 160 und 170 Tons mit Maschinen 

 von 450 bis 500 PS stationiert, die, mit allen für ihre 

 Bestimmung notwendigen Einrichtungen versehen, für 



