14 Meereskunde. 



die Flächen gleichen Druckes konkav: die Luft gleitet 

 nach der Mitte; hier nimmt daher der Druck zu (baro- 

 metrisches Maximum); die überschüssige Luft bekommt 

 ein Gefälle nach außen und gleitet am Boden nach da 

 ab. Dieses Abgleiten der Luft wird von einem in der 

 Bewegung oder dem Strome treibenden Gegenstand, 

 z. B, einem Freiballon, nicht empfunden, wohl aber von 

 allen Gegenständen, die auf der Erdoberfläche fest- 

 stehen oder der Luftverschiebung einen Widerstand 

 entgegensetzen. Wir Menschen empfinden die Luftver- 

 schiebung gleichfalls und nennen sie Win d. 



Als Hauptgesetz der Luftbewegung ist festzuhalten, 

 daß die im Gleichgewicht gestörte Luft von Gegenden 

 hohen Drucks zu solchen niederen Druckes strömt, wobei 

 die Luftmassen durch die Erddrehung auf der nördlichen 

 Halbkugel nach rechts, auf der südlichen nach links ab- 

 gelenkt werden. Diese Ablenkung bewirkt, daß die 

 Winde sich in krummlinigen Bahnen bewegen und die 

 Bewegungen sich zu mehr oder weniger geschlossenen 

 Wirbeln ausgestalten. Am ausgeprägtesten tritt diese 

 Form bei den tropischen Wirbelstürmen, den Zyklonen 

 hervor, und von ihnen hat man den Namen der zyklo- 

 nalen Luftbewegung allgemein auf diejenige Form über- 

 tragen, bei der sich Luft um einen Ort niedrigen Luft- 

 drucks (Tief, Minimum) bewegt, während die antizyklo- 

 nale Bewegung einen Ort hohen Drucks (Hoch, Maxi- 

 mum) umkreist. 



Die eben betrachteten Winde stellen nur eine Be- 

 wegung der Atmosphäre dar, nämlich die wagerechte, 

 Ihr Einfluß auf ein Luftschiff ist ziemlich klar, Ist die 

 Atmosphäre ganz ruhig, geht also kein Wind, so wird 

 das Luftschiff nach allen Richtungen mit seiner vollen 

 Eigengeschwindigkeit über den Erdboden hinfahren. 

 Bei Wind dagegen wird ein Luftschiff, das in der Rieh- 



