U. S. Amerikas Schiffbau in Frieden und Krieg. 13 



sehen von den Landkämpfen gegen die Indianer und 

 gegen Texas, hat U, S, Amerika vier größere Kriege ge- 

 führt, in denen die Kriegsflotte eine mehr oder weniger 

 große Bedeutung gewonnen hat. 



Im Unabhängigkeitskriege ist 1775 ein erster Vor- 

 läufer der U-Boote gegen ein englisches Blockadeschiff 

 vor New York in Fahrt gesetzt worden, allerdings ohne 

 Erfolg, 



Im Kriege gegen England, 1812 bis 1814, sandte 

 U. S. Amerika ein Fregattengeschwader nach Europa, 

 das der englischen Flotte in verschiedenen Gefechten 

 im Kanal empfindliche Verluste beibrachte. Ganz all- 

 gemein waren die amerikanischen Segler anfangs des 

 vorigen Jahrhunderts den englischen überlegen. 



Der Bürgerkrieg 1861 bis 1865 brachte nach der 

 einen Seite eine schwere Schädigung der U,S, Amerikani- 

 schen Handelflotte, deren Teile sich gegenseitig durch 

 Kaperung vernichteten (teilweise unter Mithilfe der Eng- 

 länder, Alabamafall), auf der andern Seite aber zwei 

 bemerkenswerte Erscheinungen im Kriegsschiffbau: zu- 

 nächst einen neuen Versuch mit einem Unterseeboot; 

 diesmal gelang es den Südstaaten, eine im Hafen vor 

 Charleston vor Anker liegende Unionssloop durch An- 

 griff des mit einem Spieren-Torpedo ausgerüsteten und 

 durch Menschen bewegten U-Bootes zum Sinken zu 

 bringen; allerdings ging das U-Boot selbst dabei mit 

 allen Mann verloren. Ferner stammt aus dem Bürgerkrieg 

 die Erfindung des Monitors, einer schwimmenden Panzer- 

 batterie, dessen Kampf mit dem gepanzerten Südstaaten- 

 schiff ,,Merrimac" vor Hamptons Roads 1862 berühmt 

 geworden ist und zur allgemeinen Einführung der 

 Panzerschiffe an Stelle der hölzernen Liniensegelschiffe 

 geführt hat. Von diesen Monitoren sind im Bürgerkrieg 

 60 gebaut. Auch hier wieder veranlaßte der Stolz auf 

 ihre neue Erfindung die Amerikaner nach dem Kriege, 



