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daten halten, so brauchen sie für die Überführung im 

 großen Durchschnitt aller Waffen, Heeresgeräte, Muni- 

 tion undTroß, auf denMann mindestens 6 Brutto-Register- 

 Tonnen Schiffsraum^), Mit Rücksicht auf die U-Boots- 

 gefahr werden die Schiffe in Geleitzügen fahren, oder man 

 wird für den Transport möglichst schnelle Schiffe von 

 mindestens 16 Meilen Geschwindigkeit verwenden, deren 

 Kosten zu etwa 1600 Mark die Brutto-Register-Tonne 

 geschätzt werden können. Unter Berücksichtigung aller 

 Aufenthalte und Instandsetzungen wird jedes Schiff 

 höchstens sechs Fahrten im Jahre machen können, es 

 wären also für eine Million Mann von Amerika ab- 

 gehender Truppen für 1918 eine Million Brutto-Register- 

 Tonnen erforderlich, d, h, auf den Mann und aufs Jahr 

 1 Brutto-Register-Tonne von 1600 Mark Neubauwert. 

 Wenn nun die Unterwegsverluste und die Betriebskosten 

 des Transportes und seines Geleitschutzes in Rechnung 

 gestellt werden, so ergibt sich, daß jeder Amerikaner in 

 Europa allein für den Transport etwa 2500 Mark kostet. 

 Unsere gesamten Kriegskosten betrugen ungefähr 

 25 Milliarden Mark aufs Jahr; dafür hatten wir rund 

 10 Millionen Mann unter den Waffen, es betragen also 

 die Gesamtkriegskosten bei uns 2500 Mark für den Mann 

 und das Jahr, d, h, allein die Überführung eines Ameri- 

 kaners an unsere Westfront kostet für U. S. Amerika 

 ebensoviel wie die Gesamtkriegskosten für einen Mann 

 während des ganzen Jahres in Deutschland, Dazu 

 kommen noch die das Mehrfache unserer Kosten be- 



^) Der am 5. Februar 1918 versenkte Dampfer „Tuscania" von 

 14 348 Brutto-Register-Tonnen hatte nach Abzug der Besatzung 

 etwa 2200 Mann amerikanische Truppen an Bord; auf den Mann 

 kamen also 6,5 Brutto-Register-Tonnen. Ob für diese 2200 Mann 

 das ihrer Zahl entsprechende volle Kriegsgerät an Bord war, ist 

 zweifelhaft. 



