U. S. Amerikas Schiffbau in Frieden und Krieg. 27 



tragende Ausrüstung, Löhnung, Versorgung, Verpflegung 

 und der spätere Rücktransport des Heeres, Wieder 

 ein sehr schlechtes Geschäft für die U, S, Amerikanische 

 Regierung! 



Voraussichtliches Ergebnis während 

 der nächsten Jahre, Es wird U, S, Amerika 

 im Jahre 1918 nicht gelingen, sechs Millionen Tonnen 

 Frachtraum in Eisenschiffen fertig zu stellen. Dadurch 

 wird vielleicht auch der Erfolg unserer U-Boote etwas 

 geringer werden, da nicht genügend zu versenken 

 da ist. Die große Bilanz des Frachtraumkrieges 

 wird dadurch für unsere Feinde nicht besser, da die zum 

 Vergleich gemachten Annahmen über die Zahl der gegen 

 den amerikanischen Anteil des Schiffbaues erforder- 

 lichen U-Boote, über den Verlust und über die Kosten 

 des Ersatzes sehr ungünstig für uns in Rechnung ge- 

 stellt wurden- Es bleibt aber die Frage offen, ob es 

 vielleicht möglich ist, daß später U, S, Amerika seinen 

 Schiffbau so stark vergrößert, um für unsere Feinde 

 einen erträglichen Dauerzustand zu schaffen. Im Gegen- 

 satz zu anderen Beurteilern halte ich es, wenn die 

 Not dazu zwingt, nicht für ausgeschlossen, daß etwa 

 1919 oder 1920 ein solcher Zustand erreicht wö'rden 

 kann. Aber dazu ist es zunächst erforderlich, daß 

 die Werften in U. S, Amerika noch erheblich ver- 

 mehrt und vergrößert werden, und daß die dazu not- 

 wendigen Anlagen, Hellinge, Werkstätten, Werkzeug- 

 maschinen, Krane, Erweiterungen der Maschinen- 

 fabriken und Hilfsindustrien für Hilfsmaschinen und 

 Ausrüstung geschaffen werden. Diese erfordern wieder 

 neue, zunächst unproduktive Kräfte an Material und 

 Menschen, ferner Zeit und vor allem Erfahrung, da 

 brauchbare Seeschiffe nicht so leicht von jeder be- 

 liebigen Stelle zu bauen sind. Ich glaube, daß bei dieser 



