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Die zweite Enge tut sich vor uns auf, Sie ist kürzer, 

 aber nicht heimlicher als die erste. Wir haben rechts 

 das Festland Patagonien, links das Feuerland, von Ma- 

 gellan so genannt, weil er es für einen südlichen Konti- 

 nent hielt, und weil er auf ihm nachts viele Feuer bren- 

 nen sah. Jetzt wissen wir, daß es Inseln sind, und der 

 Name ist in Feuerlands-Inseln geändert worden. Aber 

 die Feuer brennen noch wie in jener Nacht des 21, Ok- 

 tober 1520, Die vom Festlande auf diese unwirtlichen 

 Inseln verdrängten Pescherähs stehen auf allerniedrig- 

 ster Kulturstufe, können kein Feuer anmachen und 

 müssen daher, wenn ihnen eins durch einen wohltätigen 

 Blitz zuteil wird, es Tag und Nacht brennend erhalten, in 

 ihren Höhlen, ihren Laubhütten, ihren Baumrindenkanus, 



Von der zweiten Enge an wendet sich das Fahr- 

 wasser ziemlich direkt nach Süden zu. Wir kommen 

 bald rechts an einer größeren Insel vorbei, deren Name 

 Bände redet von der Geschichte der Seefahrt, Sie heißt 

 Elisabeth-Insel, zu Ehren der jungfräulichen Königin von 

 England, die den Dreizack so fest in ihre weiße Hand 

 genommen hat. Der erste Erdumsegler war eins von 

 Magellans Schiffen, die ,, Victoria", Er selbst war aber 

 nicht mehr am Leben, auf den Philippinen hatte sein ans 

 Tollkühne grenzender Kampfesmut ihn um die Frucht 

 seiner Arbeit gebracht. Ein anderer brachte ,,die größte 

 Neuigkeit, seit Gott den ersten Menschen erschuf" nach 

 Madrid und heimste die entsprechenden Ehren ein. — 

 Den zweiten und dritten Erdumsegler hat Elisabeth aus- 

 gesandt, Sir Francis Drake 1577 und Thomas Cavendish 

 1586, Man sieht, welchen Weg der Stern der Seeherr- 

 schaft nahm. Und der vierte und fünfte waren Hollän- 

 der; man sieht, wie derselbe Krieg, der Spanien arm 

 machte, die Niederländer emporbrachte und zu den 

 kühnsten Seeunternehmungen begeisterte. Der Name 



