Das Seeflugzeugwesen. 25 



Das ist wörtlich zu nehmen; denn, wie ein Beispiel 

 in Abbild. 11 zeigt, die meisten Flugzeuge haben Namen 

 alter Lieben. Wir treffen in der Halle die Anna, die 

 Dora, die Hilde, die Mieze und wie sie alle heißen. 

 Als Gattungsname gebraucht der Flieger nie das 

 Wort „Flugzeug", sondern er sagt entweder: M Die 

 Kiste" oder „Der Vogel" oder „Die Geige" — leicht 

 verständliche Bilder. Der richtige Seeflieger „startet" 

 auch nicht oder „fliegt ab", nein, er „haut ab". 



Ist der Dienst beendet, so sammeln sich die Adler 

 der See in der Messe. Bei einem guten Trunk wird ge- 

 scherzt, gelacht, musiziert, Karten gespielt, von alten 

 und ältesten Zeiten der Seefahrt erzählt. Selten 

 sprechen sie von ihrer Kunst, ihrer Leidenschaft: dem 

 Fliegen. Über die Schülerzeiten, wo sie einander die 

 Handgriffe lehren, sind sie längst hinaus. Jeder ist jetzt 

 ein Meister und weiß allein, was ihm frommt. Jeder 

 hat seine eigenen Kunstgriffe, seine eigene Flugweise, 

 und was dem einen zur Rettung gereicht, würde den 

 anderen ins Verderben stürzen. Wer seine Leiden- 

 schaft vollkommen beherrscht, lernt schweigen. 



Am seltensten sprechen sie über ihre Kämpfe mit 

 dem Feinde. Was ist ihnen die kurze Spanne Zeit, in 

 der sie die Geschosse umsausen? Hunderte von Stunden 

 haben sie schon über dem Meere geschwebt, von aller 

 Welt verlassen, von Seenot bedroht; wie gering er- 

 scheint ihnen da die Gefahr, die ein flüchtiges Geschoß 

 im unendlichen Räume in sich bergen kann! 



Nie sprechen sie vom Frieden. Was vermag er 

 ihnen denn zu bringen? Sie bleiben Kämpfer. Bleiben 

 Wächter der deutschen Küste, bleiben von Gefahr um- 

 lauert, bleiben an der Front, auch wenn die Friedens- 

 glocken erklingen und verhallen. 



So sitzen sie unter Ernst und Scherz beisammen, 

 die guten Kameraden, die jungen, fröhlichen Gesellen, 



