± Einleitung. 



Konferenzen in Stockholm (1899) und 

 Christiania (.1901) vorberaten wurde, 

 mit einer die Beobachtungen und Ver- 

 öffentlichungen leitenden Zentralstelle 

 in Kopenhagen. 



Die geschichtliche Entwicklung der 

 einzelnen ozeanographischen Probleme 

 wird später in den verschiedenen Ka- 

 piteln noch besonders und eingehend ab- 

 gehandelt werden. 



Nur ein kleiner Bruchteil der vor- 

 handenen ozeanographischen Originalbe- 

 obachtungen ist im Druck veröffentlicht, 

 und in aller Vollständigkeit meist nur die 

 Beobachtungen aus der eigentlichen Tief- 

 see. Das Massenmaterial der Schiffs- 

 journale aber, deren Drucklegung viel zu 

 kostspielig werden würde, muß in den 

 Archiven der Sammelstellen selbst ein- 

 gesehen werden. 



Die für die Förderung der Ozeano- 

 graphie unentbehrlichen nautischen Zen- 

 tralinstitute gehören teils der Kriegsmarine 

 der betreffenden Staaten an, teils r'nd sie 

 auch Zivilbehörden. Die ersteren, meist 

 unter dem Namen der hydrographischen 

 Ämter (in Deutschland die Nautische Ab- 

 teilung des Reichsmarineamts) werden 

 überall von höheren Seeoffizieren geleitet 

 und finden in erster Linie, öfter auch 

 ausschließlich, ihre Aufgabe in der Ver- 

 messung der Küstenge wässer und Ver- 

 öffentlichung dieser Aufnahmen in Form 

 von Seekarten, Küstenbeschreibungen und 

 Segelhandbüchern, die meistens wertvolle 

 ozeanographische Angaben für die Flach- 

 see enthalten. Im übrigen fördern sie alle 

 Bestrebungen der praktischen Nautik und 

 machen alle darauf bezüglichen Neue- 

 rungen den Seeoffizieren zugänglich; end- 

 lich beschaffen und prüfen sie auch die 

 nautischen und ozeanographischen In- 

 strumente, die zur normalen Ausrüstung 

 der Kriegsfahrzeuge gehören. Zu Gun- 

 sten der Handelsflotte wirken sie da- 



11 noch, indem sie durch wöchentlich 

 ausgegebene „Nachrichten für Seefahrer" 

 (Noticea for mariners in Großbritannien und 

 Vereinigten Staaten, Avis aux Navigateurs 

 in Frankreich u. s. w.) den Schiffsführern 



