Ergebnisse der Feinnivellements. 65 



in der Tat „etwas höher" liecjt 1 ) als das atlantische Niveau bei Neuyork, 

 und derselbe Charakter der Niveaudifferenz wurde durch dreimal wieder- 

 holte Nivellements quer über die Halbinsel Florida bestätigt. Dagegen 

 hat die Verknüpfung dieses Präzisionsnivellements mit dem vom Pazi- 

 fischen Ozean bei Seattle ausgegangenen einen Schlußfehler von nur 

 187 mm ergeben, den E. Hammer im Hinblick auf die lange Strecke (von 

 7400 km quer über das amerikanische Festland hinüber) für innerhalb der 

 Beobachtungsfehler liegend erachtet 2 ). An den indischen Küsten wollte 

 einst Pratt ein kolossales Gefälle des Meeresspiegels von Karachi nach 

 Kap Comorin hin von nicht weniger als 200 Meter annehmen. Die modernen 

 Nivellements haben erwiesen, daß, mit Karachi verglichen, Bombay etwa 

 5 cm tiefer, aber Beypore 26 cm una Tuticorin 28 cm höher liegen, während 

 ebenso am Golf von Bengalen Madras 47, Vizagapatam 55 und False Point 

 an der Mündung des Mahanadi 52 cm über dem Niveau von Karachi liegen, 

 wobei die Messungen um +5cm unsicher sind. Alle diese Nivellements 

 bezeugen nur, daß die großen Unebenheiten der eigentlich ozeanischen 

 Meeresoberfläche an den Küsten eben nicht nachweisbar sind: man wird 

 sie nur auf hoher See, vielleicht schon durch verschärfte Messung der 

 Intensität der Schwere an Bord, wahrnehmen können. Deshalb sind Expe- 

 ditionen, wie sie Dr. 0. Hecker unternommen hat, auch für die anderen 

 Ozeane dringend erwünscht; zumal, wenn dabei das Augenmerk besonders 

 auf die inselfreien Räume des Nordpazifischen Ozeans gerichtet wird, 

 denn die von Dr. Hecker überquerten Strecken des äquatorialen Atlan- 

 tischen Ozeans stehen 'm Verdacht, noch in neuster Zeit erhebliche Dis- 

 lokationen ihres Meeresbodens erlitten zu haben. — 



Unter den alten Geographen war es besonders Eratosthene-. der erhebliche 

 und dauernde Ungleichheiten im Niveaustande euueli teile für mög- 



lich hielt, wogegen sich schon Archimedes gewandt hat (Strabo 1, p. 55 Cas.). 

 Auffassung war von entscheidendem Einfluß, als es sich um Kanalpro- 

 zwisehen dem Golf von Anina und dem von Korinth handelte: der Kanal- 

 iiiterblieb, da die Architekten behaupteten, der korinthische Spiegel 

 •her als der saronische (Strabo II, p. Derselbe Einwand brachte 



ial das Projekt eines antiken Suv skai 'alle, da man gefunden haben 



um 3 Ellen höher, als das Ifittolmeer*). Natürlich 

 hin Bau des Suezkanals vorangegangenen Messui .gm und die nach 

 ollcndung gen Erfahrungen keinerlei ständigen Niveauunterschied 



•n 4 ). Der hn hat auch das Projekt eü nals lanp. 



, und noch Alexander v. Humboldt hatte, indem l.uftdruck- 



beobaehturievn zu I . Cartagena und Veracrui mit denen in Acapuleo 



Oallao verglich, den ihn selbst i hluß gezogen, daß 



1 des Golfs von Mexiko 3 m üb veran- 



Greneral Bolivar in den Jahren 1828 und 1829 ein Nivellement über 



h.n Panama und Chagrcs n zu lassen, wobei nun« 



ntnt lautet der letzte Ilericht in Verh. der 12. allg. 



nessung 1898 in Stuttgart, S. 438. Hilgard gab Auf 

 raammhuig der British Association in I 1883 noch die NiveauaiH 



i" inches = rund I 



1905, S. 189. 

 •) Unter Sesostn> und Darin* Hystasiy. Strabo 17» 



p. 804 Ca«, vergi. 1. p. 38 Cas. — Pitt, HN. 5, 33. 165. 

 .lker, Proc R (leogr. 8oc. 1886. p 

 injpl . o/.,.anoffraphe Ä 



