Theorie und Technik der Tieflotung. 



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Akkumulator 



sollen. Will man also mit Leinen rasch loten, so kann man diese ziemlich 

 dick nehmen, da ihre Tragfähigkeit im allgemeinen mit dem Quadrat 

 des Durchmessers wächst, und mit Vorteil sehr schwere Lotgewichte 

 verwenden, die dann auch die Grundberührung deutlich anzeigen. Auf 

 Porcupine durchfiel das Hydralot mit 150 kg 

 Gewichten denn auch 100 Faden anfäng- 

 lich in45 s , in 2000 Faden Tiefe in l m 55 8 , 

 also beträchtlich schneller als Maurys 

 Kanonenkugeln von 15 kg an ihrem dünnen 

 Bindfaden. Nun sind aber zentnerschwere 

 Gewichte an Bord immer unhandlich, bei 

 starken Schlingerbewegungen des Schiffes 

 sogar gefährlich, ferner die Hanfleinen 

 teuer und in größeren ungespleißten Längen 

 überhaupt schwer erhältlich, auch volumi- 

 nös. Will man also leichtere Gewichte ver- 

 wenden und doch schnell loten, so muß man 

 statt des Hanfs tragfähigere andere Stoffe 

 wählen. So hat man an seidene Schnuren 

 gedacht, und der französische Kapitän 

 Berard lotete (um etwa 1835) mit einer 

 solchen von nur 1 mm Dicke nördlich von 

 Alger 2600 m 1 ). Wilkes, auf seiner großen 

 Forschungsfahrt in antarktischen und pazi- 

 fischen Gewässern (1840 — 43) versuchte 

 Kupferdraht, Schiffsleutnant Walsh (1849) 

 Eisendraht 2 ), jedoch mit schlechten Er- 

 folgen. Bewährt hat sich allein der billige 

 und leicht in beliebigen Mengen käufliche 

 Klaviersaitendraht 3 ). Die Technik, mit 

 Draht zu loten, hat kein geringerer als Sir 

 William Thomson (Lord Kelvin) durch lang- 

 jährige Versuche auf seiner Privatjacht be- 

 gründet. Er führte Trommeln von großem 

 Durchmesser zum Aufwinden des Drahts 

 ein, lehrte den Ablauf mit einer Bremse 

 so regeln, daß der Draht glatt abrollte, 

 aber stets straff und steif blieb, zeigte, daß 

 das Lotgewicht nicht unmittelbar am Draht 

 befestigt werden darf, sondern an einem 

 10 bis 50 m langen Hanftau, einem so- 

 genannten Vorläufer, damit sich beim Be- 

 rühren des Bodens, wo kein Gewicht den Draht steif hält, nicht Schlingen 

 (Kinke) bilden, in denen der Draht sofort bricht. Für seine später zu 



Lotapparat der Gazelle zur Zeit des 

 Herablasseis von Bord. 



) Humboldt, Zentralasien 1844, I, 8. 132. 

 ') Maury, Phys. Geogr. of the Sea. Wash. 1850, p. 203. 

 *) Je 1000 m Hanfleine im Gewicht von 45 kg kosten 220 bis 250 Mark, 

 iraht von 0.9 mm Dioke im Gewicht von 20 kg dagegen in KrEnum 

 nur 20 Mark, auf Blech trommeln fein aufgespult 80 Mark. (Preise im Jahre 1902.) 



