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Die Tiefenlotungen. 



halben Zeit. Schon auf der Tuscarora brauchte Belknap für eine seiner 

 tiefsten Lotungen von rund 8000 m mit einem Lotgewicht von 35 kg 

 noch nicht 2^2 Stunden. Sigsbee hat während seiner vierjährigen Arbeiten 

 in den westindischen Gewässern nicht weniger als 23 642 000 m Draht 

 bewegt. 



Wie viel geringer der Reibungswiderstand des Klavierdrahts gegen- 

 über der Hanfleine sein muß , zeigt schon ein Vergleich ihrer Ober- 

 flächen auf die Länge von 5000 m: die Leine von 25 mm Umfang hat 



Fig. 13. 



Kleine Lotmaschine von Lucas. 



Erklärung. Die für kleine Meerestiefen (bis 400 m) bestimmte, leicht tragbare Lot- 

 maschine zeigt eine verhältnismäßig starke Arbeitstrommel. Von ihr kommt der Lotdraht 

 von links unten herauf über das Zählrad und geht rechts abwärts ins Wasser. Die Brems- 

 vorrichtung zerfällt in eine ständige und eine veränderliche. Die ständige wird durch ein 

 Bremsband gegeben, das (in der Figur schlaff hängend) durch Andrehen des im Hintergrunde 

 (ganz links, in halber Höhe) teilweise sichtbaren kreuzförmigen Handgriffs fest angezogen 

 werden kann; außerdem hängt das Zählrad an einem federnden Bremshebel, der die Reibung 

 im Seegang automatisch reguliert, indem er von unten her auf das Bremsband drückt. Beim 

 Berühren des Grundes stoppt die Maschine. Das Einwinden erfolgt hier mit Handkurbeln, 

 mit denen man durch Zahnradübersetzung die Trommel in Drehung versetzt. Eine, wie diese 

 Figur 13 ebenfalls nach einer Originalphotographie der Fabrik hergestellte , Abbildung der 

 großen Lotmaschine nach Lucas findet sich in Scottish Geogr. Magaz. 1905, S. 403; das Prinzip 

 ihrer Konstruktion ist wesentlich dasselbe. 



125 qm, der Draht von 1 mm Stärke nur 15,7 qm, also mir x /s der ersteren 

 an Reibungsfläche, dazu kommt, daß der glänzend polierte Pianoforte- 

 draht längst nicht so viel Wasser mitreißt, als die Hanf fasern einer auch 

 gut eingewachsten Leine. Folgt man dem Rate des Fürsten Albert von 

 Monaco und nimmt man, wie er bei seiner von Leblanc gebauten Maschine 

 (Fig. 12), ein geschmeidigeres Drahtseilchen (man erhält solche von 19 ver- 

 zinkten Stahldrähten gedreht in nur 2 mm Gesamtstärke), so ist die Gefahr, 

 daß sich Schlingen (Rinke) bilden, wohl erheblich verringert, aber man 

 muß auch zu entsprechend schwereren Lotgewichten übergehen. Bronze- 

 drähte stehen an Geschmeidigkeit noch über, an Bruchfestigkeit aber 

 unter Stahlseilen, sie bedürfen aber keiner besonderen Konservierung, 



