

Das Romanische Mittelmeer. 133 



ozeanische Zugang zum Mittelländischen Meer durch die Straße von 

 Gibraltar ist nicht da, wo die schmälste Stelle östlich von Tarifa (14 300 m) 

 liegt, am seichtesten; die eigentliche Schwelle zum Atlantischen Ozean 

 liegt vielmehr weiter im Westen, nordwestlich vom Kap Spartel, mit 

 einer Satteltiefe von 320 m: eine genauere Auslotung dieser in vieler Hin- 

 sicht so interessanten Schwelle fehlt allerdings noch immer. In der Gibraltar- 

 straße selbst wachsen die Tiefen rasch an und der Boden erscheint recht 

 uneben. Unweit von Tarifa sind schon mehr als 700 m, südlich von Gib- 

 raltar über 1000 m und weiter östlich über 1400 m gemessen. Eine sekundäre 

 Schwelle von weniger als 1000 m Tiefe scheint sich bei der Insel Alboran 

 quer von Marokko nach Südspanien hinüber zu ziehen, östlich davon 

 aber beginnt das zumeist mit recht ebenem Boden ausgestattete, an den 

 Rändern aber steil aufsteigende Balearische Becken. Die Tiefen halten 

 sich zwischen 2400 und 2900 m, 3000 m werden nur östlich von Menorca 

 und westlich von Sardinien (hier 3149 m) auf kleineren Flächen über- 

 schritten. Noch angesichts der Leuchtfeuer von Alger sind in 55 km Ab- 

 stand 2750 m gelotet; 22 km von Toulon noch 2000 m, und ähnlich ist's 

 auch sonst an der Riviera. Die Balearen sind durch eine Schwelle von 

 höchstens 825 m Tiefe mit dem spanischen Festland verbunden; Korsika 

 und Sardinien, beide selbst durch die seichte und inselreiche Bonifacio- 

 straße nur oberflächlich getrennt, hängen nordwärts mit dem toskanischen 

 Festland zusammen, wobei nur eine schmale Rinne westlich von Capraia 

 400 bis 500 m erreicht. Eine breite, bis 1900 m tiefe Schwelle führt süd- 

 wärts von Sardinien nach Tunesien hinüber und begrenzt so das Tyr- 

 rhenische Becken im Westen. Dieses ist im ganzen tiefer als das Balea- 

 rische; sein Boden hält sich auf größeren Flächen über 3000 m und er- 

 reicht südwestlich von den Ponzainseln 3731 m. Die tiefe und schmale 

 Straße von Messina erhebt sich zwischen Santa Agata und Punta Pezzo 

 zu einem Sattel von 105 m. Sehr bewegt ist das Bodenrelief der Straße 

 von Tunis; flache reich gegliederte Bänke engen von beiden Seiten aus 

 eine schmale Straße ein, die etwa 324 m Satteltiefe hat und sich südlich 

 von Sizilien vorübergehend zu einer Mulde von 1628 m erweitert und nach 

 Überschreitung der M edinasch welle südlich von Malta in das große Orien- 

 talische oder Levantinische Becken hinüberführt. Dieses erstreckt sich 

 von Malta und der Kleinen Syrte an ostwärts breit nach der syrischen 

 Küste hin. Große Tiefen sind besonders im Ionischen Meer verzeichnet, 

 in dessen Mitte überschreiten sie mehrfach 4000 m; die größte Tiefe des 

 Mittel meere überhaupt hat der österreichisch-ungarische Kriegsdampfer 

 Pola 1891 mit 4400 m in 35° 44.8' N. B., 21° 45.8' 0. L. gelotet. Sehr 

 steile Böschungen sind westlich von Kreta und südwestlich vom Pelo- 

 ponnes ebenfalls schon von der Pola gefunden: so 13 km westlich von 

 ntsa 3150 m, also eine Böschung von 14 l /t°, neuere Lotungen der 

 Kabeldampfer aber haben seitdem festgestellt, daß hier die Böschungen 

 stHl.nwcise sogar 43° erreichen (Brit. Adm. Karte 207). In dem östlich 

 von Kreta und Barka liegenden Teil sind die Tiefen nirgends über 4000 m, 

 ja auch :*<><;() m werdeS nur selten überschritten. Die größte fast graben- 

 ähnliche Aus tief ung liegt östlich von Rhodos, wo die Pola 1893 noch 

 3865 m lotete. Cypern ist durch die 1000 m-Linie nach Nordosten hin an 

 das asiatische Festland angeschloeten. — Der Adriatische Golf trägt 



