Untersuchungen von Borgen. 



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Welle ist, und daß die Abstände a' c' oder a" c" zweier Punkte auf ver- 

 schiedenen Flutstundenlinien gleich der Länge a c der größeren Welle sind. 

 Umgekehrt werden wir, so schließt Borgen weiter, auch verfahren 

 können. Finden wir auf zwei Flutstundenlinien zwei Punkte, deren 

 Abstand gleich der aus der mittleren Wassertiefe berechneten Wellen- 

 länge ist, wie a' und c' (in Fig. 67), so können wir daraus entnehmen, daß 

 dies die Richtung ist, in der das größere der beiden WeUensysteme vor- 

 schreitet. Für die praktische Ausführung dieser Rechnungen wird man 

 nun allerdings, wie uns die Erfahrungen bei den großen Dislokations- und 

 Explosionswogen ergeben haben (S. 154), nicht einfach die mittlere Tiefe der 

 ganzen Strecke einführen dürfen, sondern diese Strecke in eine passende 

 Anzahl möghchst gleich tiefer Teilstücke zerlegen. Außerdem will Borgen 

 die Strecken stets entlang dem sogenannten größten Kreise messen, wäh- 

 rend die Wogen doch immer entlang den größten Tiefen vorrücken, also 

 eine gewundene Bahn verfolgen. Die von Borgen selbst berechneten 

 Beispiele entsprechen also strengeren Anforderungen nicht und bedürfen 

 der Revision, was schon auf G-rund unserer heute sehr viel genaueren 

 Kenntnis der Meerestiefen geboten ist. 



Bei Ausführung solcher Rechnungen ist große Sorgfalt auf die richtige 

 Auswertung der auf den seichten Schelfbänken zurückgelegten Strecken zu 

 verwenden. Die Lagrangesche Formel ergibt, daß für die gleiche Strecke eines 

 Äquatorialgrades (60 Seemeilen) in 50 m Tiefe L39 Stunden, in 100 m Tiefe 

 1 Stunde, dagegen in 4000 m nur 0.16 Stunden (= 9 Minuten), in 5500 m 

 0.13 Stunden (8 Minuten) erforderlich sind. Die Schelfbänke wirken also 

 verhältnismäßig sehr stark verzögernd auf das Fortschreiten der Gezeiten- 

 wellen ein. Es ist darum für diese Rechnungen unvermeidHch, die besten 

 Spszialküscenkarten heranzuziehen, wenn man nicht sehr grobe Fehler be- 

 gehen will. Ob man sich in der eigentlichen Tiefsee bei Schätzung der Tiefen 

 um + 200 m irrt, fällt ungleich weniger ins Gewicht. 



Folgende Tabelle gibt eine Übersicht über die von Borgen ausgeführte 

 Versuchsrechnung, die wir hier nur mit dem eben ausgesprochenen Vorbehalt 

 verwenden dürfen. 



Stationen 



Hafenzeit 



in 



Green- 



wich- 



Zeit 



D 

 Abstand 



Mittlere 



Tiefe j) 



zwischen 



beiden 



Wellen- 

 länge X 



Differenz 

 D—'k 



1. Kapstadt 1 h 27 m \ 



St. Augustine (Florida) . . i 1 h 47 m ! / 



2. Sta. Catharina (Südbrasil.) 6 h 59 m i \ 

 St. Kilda (westl. v.d. Hebr.) 6 h 4 m | / 



3. Jericoacoara (Ceara, Bras.) :7h 57 m i\ 

 Kap Wrath (Schottland) . 7 h 50 m j j 



4. Kapstadt Ih 27mj\ 



Ferro 1 h 42 m i / 



6. St. Helena 3 h 34 m \ 



Ouessant I. (vor Brest) . 3 h 52 m / 



KrUmmel, Ozeanographie. I[. 



7 518 



7 913 



7 168 



3781 



4086 



4031 



8610 



8950 



8890 



km 

 + 3712 



+ 1365 



— 1092 



— 1037 



— 1722 

 16 



