Hauptwellen der amerikanischen Seite. 309 



an den in Frage kommenden Stellen in der Tat die Richtung nach Südosten 

 nimmt; dann würde hier aber die Airysche Erklärung für den Drehstrom 

 einer einfachen Welle, die sich mit ihrer linken Seite an die Küste anlehnt, 

 ausreichen. 



Schwierigkeiten durch Hafenzeiten, die nicht zu den Wassertiefen 

 passen wollen, erhalten wir dann auch südlich von Madeira nach den Kap- 

 verden und dem Äquator hin. Gehen wir wieder von der vorher benutzten 

 Lotungsstelle 5582 m aus und rechnen nach der Kapverdeninsel St. Anton 

 (Tarafalbai) hin, so ergeben die Meerestiefen eine Laufzeit von genau 

 2 V2 Stunden ; um die beobachtete Hafenzeit in Tarafal zu erhalten (8^^ iO^), 

 müßte die Woge aber 3 V2 Stunden brauchen, d. h. statt der den Meeres- 

 tiefen angemessenen Flutstundenlinien von 12, 11, 10 Uhr südhch von 

 Madeira müssen wir noch eine frühere von 9 Uhr in dem gegebenen Raum 

 unterbringen, so daß sich die Linien im Widerspruch mit den Wasser- 

 tiefen hier stenochron zusammendrängen. Von Porto Praya nach Mon- 

 rovia tritt wieder die entgegengesetzte Abweichung ein. Die Tiefen- 

 karten lassen eine Reisedauer von S'^ 6"^ erwarten, während die DiiTerenz 

 der Hafenzeiten (7^ 34"^ bis 6^ 43"^) nur 51 Minuten ausmacht; daraus 

 wäre vielleicht zu schließen, daß die Richtung der Flutwellen hier nicht 

 bloß parallel zur afrikanischen Küste nach Nordwesten verlaufen kann, 

 sondern daß sie mehr von Süden oder auch Südwesten kommen mag. 

 Bemerkenswert ist dabei, daß die in der zentralen Enge des Atlantischen 

 Ozeans gelegenen Orte sehr nahe bei einander liegende Hafenzeiten haben : 

 Monrovia 6^ 43^", Fernando Noronha 6^ 10"^, der Tiefseerand vor Pernam- 

 buco 6^ 5™, vor Jericoacoara 6*^ 16"^. Rechnet man aber von Tarafal, 

 Kap Verde, Porto Praya zurück zum Äquator (und zwar in 25° W. L.), 

 so ergeben sich als Hafenzeiten nach den Meerestiefen: von Tarafal her 

 5^ 32"i, von Porto Praya 5^ 15"^, von K. Verde 6i^ 20»», so daß für die 

 Orte weiter südlich vom Äquator z. B. nach Pernambuco viel zu frühe 

 Hafenzeiten herauskämen. Unter allen Umständen sind hier also irgend 

 welche Störungen durch Interferenzen vorhanden. 



Auf den ersten Blick noch verwirrter liegen die Dinge auf der ameri- 

 kanischen Seite. Hier ist aber zunächst festzustellen, daß die schon mehr- 

 fach erwähnte Homochronie, d. i. Gleichzeitigkeit der Hochwasser entlang 

 der atlantischen Küste der Vereinigten Staaten in der Hauptsache verloren 

 geht, sobald wir versuchen, die verzögernde Wirkung, die die vorgelagerten 

 Schelfflächen auf die heranlaufenden Tidewellen haben müssen, auf Grund 

 der Spezialkarten auszuschalten, also eine Schelf korrektion anbringen. 

 Die imkorrigierten Hafenzeiten erwecken den Eindruck, als wenn die 

 Tiden einfach von Osten her auf die Küste zulaufen. Indem man aber 

 über den Schelf hinweg bis zu Tiefen von 3000 m hinab zurückrechnet, 

 erhält man für den Tiefseerand (in etwa 3000 m) als Hafenzeiten: vor 

 K. Race (südlich)- 8^ 391», vor Sable I. 9^ 56"^, vor Sandy Hook 9^ 53'", 

 vor Hatteras Inlet 11^ 34™, vor Bermudas 11^10°^, vor Canaveral 11^^46"^ 

 (immer nach Green wichzeit umgerechnet): also Andeutungen für eine 

 Verspätung der Hochseetiden südwärts. Auch die Fortsetzung nach 

 Südosten fehlt nicht, und zwar geben wir hier die Zeiten ohne Schelfkorrek- 

 tion, die bei dem sehr tiefen Wasser sehr klein sein muß: Turks I. 12** 25»», 

 S. Juan de Portorico 12^ 26*", Anegad^ 1^ 18™ passen gut zu einer solchen 



