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Die Gezeiten des atlantiseben Gebiets. 



südlicher) 4.5 m. — Die Qualität der Tiden wird durch drei Stationen in 

 der Hudsonstraße gekennzeichnet, denen zum Vergleich auch die Kon- 

 stanten für Kingua beigefügt sein mögen ^). Die Werte der Halbtags- 

 tide N^ (36.7 cm und 144°) sind nur für den letzteren Ort bestimmt. 



Harmonische Konstanten ans der Cnmberlandbai und Hndsonstraße. 



Ort 



Amplituden (cm) 



Jf 2 I ^2 I Xi I 



Kappazahlen (Grad) 



Ä, 



^i" 



0« 



Kingua . . 

 Port Burwell . 

 Äshe Inlet 

 Nottingham I. 



226.4 

 217.0 

 335.3 

 144.6 



81.3 



71.0 



121.3 



64.0 



8.2 

 14.6 

 15.9 



6.7 



2.7 

 5.8 

 6.4 

 7.6 



169 

 263 

 234 



260 



202 

 305 

 296 

 321 



32 



114 



108 



91 



47 

 157 

 349 



17 



Das Verhältnis der Sonnen- zu den Mondtiden ist so wie in Westeuropa, 

 nicht wie an den Neuenglandküsten, nämlich 0.33 bis 0.37. Ebenso wie 

 in Westeuropa ist auch der Eintagsindex sehr klein: 0.04 in Kingua, 

 0.07 in P. Burwell und Nottingham, 0.06 iii, Ashe Inlet. Das Ver- 

 hältnis : Kl ist in Nottingham I. übernormal (1.14), in den anderen 

 stark darunter (0.3 bis 0.4). Das Alter der Halbtagstiden beträgt 1.7 Tage 

 inP. Burwell, 2.5 Tage in Ashe I. und Nottingham I., das Alter der Eintags- 

 oder Deklinationstide ist in Kingua 0.6 Tage, Ashe I. 4.5 Tage, Notting- 

 ham I. 2.8 Tage, aber in P. Burwell — 1.6 Tage, also hier wird ihr 

 Maximum schon 1 2/3 Tage vor dem Maximum der Deklination erreicht. 

 In den Hauptmerkmalen sind die Hudsonstraßentiden also deutlich 

 westeuropäisch und nicht amerikanisch. Sollen wir darum annehmen, 

 daß auch die maßgebenden Tidewellen von. den europäischen Küsten hier 

 herüberkommen? — 



•Der Sankt Lorenz-Golf empfängt seine Gezeiten aus dem 

 Ozean durch die nur 56 Seemeilen breite Cabotstraße; die außerdem 

 von Norden her durch die Belle-Isle- Straße eindringende Welle äußert 

 sich nicht wesentlich über den Bereich dieser Straße hinaus westwärts. 

 Im Golf selbst erleidet die Tide eine sehr interessante Umwandlung; wie 

 schon E. Harris erkannt hat, büdet sich dort eine gegen den Uhr- 

 zeiger drehende Amphidromie. Urteilt man ausschließlich nach den 

 Hafenzeiten (vgl. die Tabelle S. 330), so kann man wohl zu der Auffassung 

 kommen, daß die Welle von der Cabotstraße aus sich spalte: ein erster 

 und hauptsächlicher Teil, geht an der Westküste Neufundlands nach 

 Norden und trifft dann die gegenüberliegende Festlandsküste in breiter 

 Front, um nördlich um Anticosti herum in den St. Lorenz-Trichter einzu- 

 treten und diesen dann bis über Quebec hinauf zu laufen, wobei aber ein 

 Flügel der Welle beim Kap Gaspe nach Süden geht und die Prinz-Edward- 

 Insel von Nordwesten her erreicht. In der diese Insel vom Festland 

 (Nova Scotia) trennenden Northumberlandstraße begegnet sich dieser 

 Wellenteil mit einem zweiten von der St. Paul-Insel westlich von Kap 

 Breton-Insel nach Südwesten gelaufenen Zweige, ebenso auch noch mit 

 einem dritten Zweig, der von St. Paul gerade westwärts nach der Magda- 



») Proc. R. Soc. London 1889, Bd. 45, p. 570. 



