336 



Die Gezeiten des atlantischen Gebiets. 



16 • .U 



Blacksod Bay 5^ 27 na, Broadhavn Bay 5^ 40™; dazu weiter im Norden 

 St. Kilda 6^ 4^, Barrahead 6^ 15™, Titee 6^ 6™ ergeben. Sehr auffallender- 

 weise verzeichnen aber die Gezeitentafeln naher an die schottische Küste 

 und an den Nordkanal heran eine Verfrühung der Hafenzeiten: lona hat 

 b^ 37«i, Colonsay 5^ 43"», Port Ellen auf Islay 5^ 25™, während die Nord- 

 küste ^ Irlands eine Stunde später ihr Syzygienhochwasser empfängt: 

 Culdaff Q^ 22™, Port Rush 6^ 34™, Ballycastle Bay 6^ 50™. Noch auf- 

 fälliger aber ist im Nordkanal selbst ein rascher Sprung der Hafenzeiten 



um mehr als 4 Stunden: Red 

 ^^' Bay, nur 10 Seemeilen von Bally- 



castle entfernt, hat 10^^ 55™ und 

 ihr gegenüber Mull of Cantyre 

 10^ 58™ Hochwasser. Die nun 

 weiter nach Süden in die Irische 

 See hinein folgenden Hafenzeiten 

 sind dagegen nur wenig verändert : 

 am Maidensriff 1 1 ^ 9 ™ und diesem 

 gegenüber Port Patrick 11^30™; 

 Donaghadee 11^ 35™ und Mull 

 of Gallo way 11 ^^ 39™; Ardglass 

 11h 22™ und Calf Sound an der 

 Südwestspitze der Insel Man 11 ^^ 

 36™; Dundalkbay 11^ 21™ und 

 Fleetwood in der Morecambe Bay, 

 11 h 24™ — alle haben praktisch" 

 züt gleichen Zeit ihr Hochwasser. 

 Weiter nach Süden hin fallen die 

 Hafenzeiten wieder früher. So 

 Holyhead 10^ 29™, Arklow Bank 

 8^24™ und Bardsey I. 7^ 59™; 

 Tuskar 6^ 10™ und Smalis 6^ 22™. 

 Die hieraus abzuleitenden Flut- 

 stundenlinien sind aus beistehen- 

 der Skizze (Fig. 92) zu entnehmen, 

 wo man den großen Gegensatz 

 der Homochronie bei der Insel 

 Man zu den stenochronen Zu- 

 gängen im Norden und Süden so- 

 fort erkennen wird. Auch weiter 

 im Süden ist noch stetige Ver- 

 frühung vorhanden: die Hafen- 

 zeiten für Morte Bay b^ 59™, 

 New Quay 5^ 2™, C. Cornwall 4^ 54™ beweisen, daß die Flutwoge hier 

 nach Norden vorrückt. Aber dieses Vorrücken geschieht keineswegs, 

 wie es gemäß den Wassertiefen zu erwarten wäre. So berechnet man aus 

 der Differenz der Hafenzeiten für die Strecke von Tuskar nach Arklow Bank 

 14 Seemeilen pro Stunde, also nur 6 m Wassertiefe, während 25 bis 40 m 

 vorhanden sind, ebenso die gleiche Geschwindigkeit und formelmäßige 

 Wassertiefe von Bardsey nach Holyhead, wo sogar 40 bis 50 m gelotet 



Flutstundenlinien (Greenw. Zeit) im Irischen Kanal. 

 Die aufrechten Zahlen sind Hubhöhen in Meter. 



