Erosion durch Meeresströmungen. 727 



die Stelle, wo Darius seine Brücke bauen ließ, vier Stadien oder 740 m 

 breit gewesen sei, während heute 1000 m gefunden werden, keine sonder- 

 liche Bedeutung beizumessen ist, so ist doch nicht zu bestreiten, daß eine 

 Anzahl der den Alten bekannten Felsklippen und Inselchen zuletzt ganz 

 verschwunden oder zu vom Wasser bedeckten Bänken zusammenge- 

 schrumpft sind^). Wir wissen, daß der Oberflächenstrom stark genug ist, 

 um an den Vorgebirgen die Bootsführer zum Treideln ans Land zu nötigen 

 (oben S. 628), und daß auch der Bodenstrom nach MakarofEs Messungen 

 56 cm p. S. erlangen kann. Daß dieses flußartig gewundene Tal der Erosion 

 durch den Meeresstrom in besonderem Grade unterworfen ist, kann danach 

 kaum bezweifelt werden. Anders liegen die Dinge schon bei den viel 

 breiteren Dardanellen, deren alte Uferformen wir auch nicht aus ähnUch 

 genauen Beschreibungen mit den heutigen vergleichen können. Auch 

 auf Strabos Schätzung, wonach die Breite bei Abydos 7 Stadien oder 

 1320 m gewesen sei, während wir heute 1500 m haben, ist wohl kein Gre- 

 wicht zu legen. — ■ Die anderen etwa sonst noch in Betracht kommenden 

 Meeresstraßen sind sämtlich sehr viel breiter, und überdies dem Gezeiten- 

 strom unterworfen, wie die Straßen von Gibraltar, Bab-öl-Mandeb oder 

 gar Dover. Der öresund und die Belte sind auf etwaige in historischer 

 Zeit erfolgte Änderungen ihrer Umrisse noch nicht untersucht; doch hat 

 bemerkenswerterweise die im Großen Belt liegende dreieckige Insel Sprogö 

 Abbruchufer, die sich quer gegen die herrschenden Stromrichtungen legen. 

 Bei Strömungen in diesen Meeresstraßen handelt es sich um Ge- 

 schwindigkeiten, die wohl 2 m p. S. erreichen können, was bei den eigent- 

 lich ozeanischen Strömungen nur sehr selten und nur in den obersten 

 Schichten der Fall ist ^). Solche Ströme werden daher nur dort, wo sie sich 

 über mäßige Meerestiefen hin bewegen, Bodensedimente forttragen, wie 

 das vom Pourtalesplateau zu berichten war ^). Doch haben wir auch Tiefen- 

 ströme von bemerkenswerter Räumungskraft kennen gelernt, wie auf dem 

 Wyville-Thomson-Rücken (S. 496). Überhaupt sollte man erwarten, daß 

 ein sorgfältiges Studium der Schelfablagerungen die richtige Beurteilung 

 dieser Fähigkeit der Meeresströmungen, insbesondere nach rechnerischer 

 Ausschaltung der Gezeitenströme Stärke und Richtung des Reststroms 

 und damit seine Räumungsfähigkeit und Transportrichtung festzulegen 

 gestatten werde. Wir haben früher (oben S. 112) darauf hingewiesen, 

 daß durch Stürme das Wasser der seichten Meere, wie der Nordsee und 

 der Neufundlandbank, bis zum Boden hin aufgerührt wird; wenn diese 

 Stürme eine Trift erregen, so wird sicherlich der mitgerissene Sand nicht 

 an seinem alten Platze wieder zur Ruhe kommen. Feinere Trübe aber 

 bleibt längere Zeit im Wasser schwebend und kann infolgedessen weite 

 Wege durchmessen, bis die Teilchen in Rinnen oder Mulden von größerer 

 Tiefe gelangen, wo sie kaum wieder gestört werden. Der eigentümlich 



^) Vgl. schon Bd. I, S. 49, Anm. 1. Es sind die Skironischen Felsen am Ein- 

 gange des Goldenen Horns; die Bacchischen Felsen wahrscheinlich bei Kurutschesme 

 oder auch südlich von Therapia bei Kalender; die Thermastis nördlich von Therapia 

 bei Kiretsch Bumu; und auf der asiatischen Seite die Blabe zwischen Körfes und 

 Anadöli Hissar, die wahrscheinlich noch in Resten von Pierre Gilles 1545 gesehen wurde. 



2) Vgl. oben S. 575 den Floridastrom, S. 670 den ostafrikanischen und Agulhas» 

 Strom, S. 704 den Kuroschio. 



^) Vgl. auch Bd. I, S. 177 die Straßen zwischen den Kleinen Antillen. 



