gg II. Geschichte des Rauchwarenhandels in Nordamerika. 



wieder am Columbia absetzen und nach den Sandwichsinseln und Canton 

 weitersegcln. 



Die verschiedenen Handelsposten im Innern hatten ganz gute Erfolge 

 und bereits grossere Mengen Pelzwerk aufgespeichert, als im Januar 1813 

 George Mac Tavish, der Nordwestpartner, in Astoria eintraf und die Nach- 

 richt vom Ausbruch des englisch-amerikanischen Krieges brachte, sowie das 

 bevorstehende Eintreffen des ,, Isaac Todd" anzeigte. 



Mac Dougal, der in Abwesenhei^ Hunts das Kommando fuhrte und der 

 durch das iiberlange Ausbleiben des ,, Beaver" schon sehr beunruhigt war, 

 verlor alien Mut und beschloss in Ubereinstimmung mit Mac Kenzie, Astoria 

 aufzugeben und im Fruhjahr auf dem Landwege nach den Vereinigten Staaten 

 zuruckzugehen. Aller Handel mit den Eingeborenen wurde aufgegeben, da 

 man schon mehr Felle hatte, als man auf diesem Wege transportieren konnte. 



Mac Kenzie sollte die Handelsposten im Innern benachrichtigen, sich zum 

 Abmarsch bereit zu machen. Im Juni 1813 waren alle Partner mit dem 

 eingesammelten Pelzwerk in Astoria beisammen. Die Partner Stuart und 

 Clarke horten mit grosser Uberraschung und unter starkem, aber nutzlosem 

 Protest Mac Dougals Entschluss, die Ansiedlung aufzugeben. 



Allgemein herrschte die Ansicht, dass Mac Dougal als alter Nord west- 

 Partner den Versuchungen dieser Gesellschaft erlegen sei und die Interessen 

 Astors verraten habe, und auch Mac Kenzie auf seine Seite gezogen habe. Da 

 aber Mac Dougal den Oberbefehl hatte, war nichts zu machen, und die definitive 

 Aufgabe mit Beginn des Friihjahrs beschlossen. Eine Anzahl der Clerks 

 wurden schon jetzt entlassen und traten in die Dienste der Northwest Company. 



Mac Tavish nahm den von alien Partnern unterschriebenen Auflosungs- 

 beschluss bei seiner Abreise nach Montreal mit, um ihn Astor zukommen zu 

 lassen. Inzwischen war Astor in New York nicht miissig geblieben. 



Er hatte erfahren, dass auf Betreiben der Northwest Company die eng- 

 lische Regierung die Fregatte ,, Phoebe" zur Begleitung des Fahrzeugs ,, Isaac 

 Todd" bestimmt habe, um Astoria mit Gewalt aufzuheben, und bestimmte 

 nun durch sehr energische Vorstellung die amerikanische Regierung, das 

 Kriegsschiff ,, Adams" zum Schutze der Ansiedlung zu entsenden. Er selbst 

 riistete die Bark ,, Enterprise" aus, um Warenvorrate usw. unter dem Schutze 

 der Fregatte nach Astoria zu senden. Aber kurz vor dem Absegeln wurde die 

 Bemannung der ,, Adams" dringend zu Verstarkungen auf dem Ontariosee 

 gebraucht und konnte daher nicht nach der Westkiiste absegeln. Astor be- 

 schloss, die ,, Enterprise" ohne Eskorte segeln zu lassen. Aber im letzten Augen- 

 blick erschien ein englisches Gesch wader vor New York und blockierte den 

 Hafen, so dass auch dieses Ersatzschiff nicht auslaufen konnte. 



Astor wusste damals allerdings noch nicht, welche Folgen das Ausbleiben 

 der Verstarkungen and Vorrate in Astoria haben wurde. 

 pi;- Hier war Ende August 1813 ein Fahrzeug mit Hunt nach fast i^jahriger 

 Abwesenheit eingetroffen, eine Lange der Zeit, die der jungen Niederlassung 



