4. Kapitel. 



personlichen Motiven, da die Rot haute durch das Benehmen des Komman- 

 danten Chief traders Black schwer gereizt war en. Dieser Gentleman war 

 einer der beriichtigsten Mordbrenner der Northwest Company gewesen, und 

 es gehorte zu seinen Lieblingsgeschaften, den Taten seiner Vorfahren im 

 schottischen Hochlande, die sich in ,, cattle lifting' und Weiberstehlen vor- 

 allen anderen Clans ruhmreich ausgezeichnet hatten, in seiner neuen Heimat 

 nachzueifern. Black selbst entkam zwar dem Gemetzel, doch wurde er 

 kurze Zeit darauf in Fort Nezpercez in seinem Zimmer von den Rachern, die 

 ihm nachgefolgt, erschossen. 



1828 wurde der erste Seehafen in Britisch Columbia, Fort Langley, in 

 Besitz genommen, und im selben Jahre Fort Simpson auf Observatory Island 

 gegrundet, wahrend der Schoner ,,Cadboro" und der Dampfer ,, Beaver", der 

 erste, der die Fluten des Stillen Ozeans durchfurchte, eine Reihe von Handels- 

 posten an der Kiiste anlegte. Hier geriet die Hudsonsbay Company nun in 

 Zusammenstoss mit einem neuen Rivalen, der Russisch-Amerikanischen Pelz- 

 handelskompanie. Zwar hatten auch andere Nationen schon Beziehungen zur 

 Nordwestkiiste gehabt, ausser den friiher erwahnten Englandern. Bereits 

 1542 hatten die Spanier unter Juan Rodriguez de Cabrillo eine Expedition 

 nach der Westkiiste gesendet, die bis zum 48. Breitengrade vordrang. 1592 

 gelangte der Venetianer Apostolos Valeriano, genannt Juan de Fuca, bis in 

 den Pugetsound und verbreitete dann bei seiner Riickkehr die Nachricht, er 

 ware von dort aus durch die ,,Strasse von Anian" nach Osten gesegelt und 

 bei Neufundland wieder herausgekommen. Dies bildete, vereint mit den 

 fabelhaften Erzahlungen des spanischen Admirals Fonte, lange Zeit den 

 Hauptstiitzpunkt fur die Doktrin der nordwestlichen Durchfahrt. 1774 ent- 

 deckte der Spanier Juan Perez de Monterey die Queen Charlotte Islands und 

 1775 Kapitan Bruno Heceto in der Fregatte ,,San Jago" die Miindung des 

 Columbia, wahrend sein Leutnant, Francisco de Bodega y Quadre, in der 

 ,,Sonora" den Mount Edgecombe entdeckte, den er San Jacinto nannte. Es 

 folgten dann 1777 die Entdeckung des Nootka- Sound durch Capt. Cook, 

 und die verschiedenen Expeditionen der Kaufleute von Bombay, Kalkutta 

 und Canton, sowie die Griindung der King George Sound Company zur Aus- 

 nutzung des ungeheuren Reichtums der neu entdeckten Gegenden an See- 

 otterfellen, wie bereits friiher erzahlt. 1787 loste sich die King George Sound 

 Company trotz sehr giinstiger materieller Erfolge auf. Im gleichen Jahre 

 erreichte auch ein Schiff der Osterreichisch-ostindischen Kompanie, der 

 ,,Kaiserliche Adler", den Juan de Fuca Sound. Ehe aber die Vorbereitungen 

 zu einer Pelzhandelsniederlassung fur die Osterreicher beendet war, nahm 

 Kapitan Meares mit den Schiffen ,,Felice", ,,Iphigenie" und ,,Douglas" die 

 ganze Kiiste bis zu 49 Grad 37 Min. fur England in Besitz. 1791 errichtete 

 Kapitan Gray fur die Boston Fur Company, Fort Defiance am Juan de Fuca- 

 Sound, wahrend Kapitan Henderson im ,,Washington" grosse Landstriche am 

 Nootka Sound, fur dieselbe Gesellschaft kaufte. 1789 hatten die Spanier die 



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