4. Kapitel. 143 



material etc. mitfuhrte, 1728 Nischny Kamtschatka, wo mit dem Bau eines 

 Fahrzeuges begonnen wurde. 



Zwei Fahrzeuge nach Art der russischen Lodjen wurden erbaut, die 

 ,,Fortuna" und der ,, Gabriel". Am 20. Juli 1728 segelte Behring von der 

 Mundung des Kamtschatkaflusses in nordostlicher Richtung langs der Kiiste 

 von Kamtschatka und trat auch mit den damals als sehr wild und blut- 

 diirstig geltenden Tschuktschen in Verbindung. Am 10. August wurde die 

 St. Lorenz-Insel zwischen Amerika und Asien entdeckt und gleich darauf die 

 beide Kontinente trennende Strasse durchfahren, die spater ihm zu Ehren 



Russische Lodjen in Kamtschatka erbaut. 



Behringstrasse genannt wurde, obgleich sie eigentlich schon 80 Jahre friiher 

 durch Deschnew entdeckt war. Diese Entdeckung war aber entweder ver- 

 gessen oder in den Kreisen der Geographen iiberhaupt nicht naher bekannt 

 geworden. Er fuhr langs der Kiiste bis zum Cape Serdze Kamen, von wo er 

 am 15. August umkehrte, da seine Aufgabe gelost sei, und eine Uberwinterung 

 an der unwirtlichen Tschuktschenkuste zu gefahrlich sei. Er uberwinterte 

 in Nischny Kamtschatka und versuchte im nachsten Jahre das Festland von 

 Amerika, wovon ihm die Tschuktschen erzahlt hatten, zu erreichen, aber 

 vergeblich. Er kehrte nach Ochotsk zuriick und ging von dort zur Bericht- 

 erstattung nach Petersburg, wo er im Marz 1730 ankam. Von irgend welchen 

 wirtschaftlichen Resultaten, besonders fur den Pelzhandel, wird nichts er- 

 wahnt, waren doch diesmal zum ersten Male die rein-wissenschaftlichen Inter- 

 essen in den Vordergrund ge tret en. 



