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III. Geschichte des russischcn Rauchwarenhandels . 



Die Reise Behrings nach Norden sollte zur Unterwerfung der Tschuktschcn 

 und der Storjaken Anlass geben. Der Hetmann der Jakutsky-Kosaken, 

 Athanasius Shestakoff, wurde auf dem Seewege dorthin gesandt, wahrcnd 

 Kapitan Demetrius Pavlusky mil 400 Kosaken auf dem Landwege demselben 

 Ziele zustrebte. Shestakoff segelte in der ,,Fortuna" bis zur Penjinsky-Bucht; 

 hier strandete das Schiff, und in einer Schlacht mit den Tschuktschen wurde 

 er geschlagen und fiel im Kampfe. Sein Leutnant Gwosdeff erreichte mit 

 dem Reste der Expedition den Anadyr, hier erhielt er Ordres von Pavlusky, 

 nach dem Tschuktschen-Lande zu gehen. Er ging nach Szerdze, wurde abcr 

 durch einen Sturm nach Osten getrieben und erreichte als erster von Osten 

 her den Kontinent von Amerika, den er aber nicht betrat, obgleich er mehrere 

 Tage lang der Kiiste folgte. 



Behring kam jetzt in Begleitung einer Anzahl Gelehrter von Petersburg 

 zuriick, da der Senat der Akademie der Wissenschaften beschlossen hatte, 

 eine sehr umfassende Forschungstatigkeit zu beginnen. 



Eine ganze Reihe von Expeditionen fanden langs der Eismeerkuste statt. 

 Zwei Lodschen unter Leutnant Paulow erforschten das Gebiet zwischen 

 Archangel und Ob. Eine Expedition vom Ob und dem Jenessei, fur welche 

 Behring in Tobolsk eine Schaluppe bauen liess, unter Leutnant Owzyn, er- 

 forschte 4 Jahre lang das Gebiet. Von Jakutsk aus wurden zwei Schaluppen 

 unter Leutnant Prontschusdeff die Lena hinab nach dem Jenissei gesendet. 

 Pronstischew starb in Olenek, und wenige Tage darauf folgte ihm seine jungc 

 Frau, die ihn begleitete, in den Tod. Von der Lena nach Osten zu vcr- 

 suchte Dimitri Lastew vorzudringen. Behring selbst sollte die Kiiste Amerikas 

 untersuchen. Er musste diese Fahrt aber vorlaufig verschieben durch die 

 Landung eines japanischen Schiff es in Awatchabay auf Kamtschatka, desscn 

 Mannschaft auf Befehl von Andreas Schtimikow bis auf einige Japaner niedcr- 

 gemetzelt, und die Ladung gepliindert wurde. Schtimikow wurde deshalb 

 spater in Nischny Kamtschatka gehangt und die Japaner nach Petersburg 

 gesandt. Es war dort nun die Aufmerksamkeit auf die Nahe Japans gelenkt 

 worden, und Behring sollte zunachst dieses Gebiet erforschen. Er und 

 Iwan Wubery untersuchten um 1738 die Kurilen-Inseln undmachten 1739 eine 

 erfolglose Expedition nach Japan. 1740 waren zwei in Ochotsk erbaute kleine 

 Fahrzeuge, ,,St. Peter" und ,,St. Paul", fertig ge worden; zwei bedeutende 

 Naturforscher, der Deutsche Wilhelm Steller und der Franzose Louis de Lisle 

 de la Croyere, schlossen sich der Expedition an. Man iiberwinterte zunachst 

 in der Avatschabai, wo eine Niederlassung errichtet wurde, die nach den 

 Schiff en den Namen Petropaulawsk erhielt, die spatere Hauptstadt Kam- 

 tschatkat. Im Friihjahr 1741 wurde die so beriihmt gewordene Reise ange- 

 treten. Behring mit Steller im ,,St. Peter" und Chirikoff mit Croyere im 

 ,,St. Paul". 



Wahrend eines Sturmes am 20. Juni wurden beide Schiffe getrennt. 

 Tschirokoff bekam am 26. Juli die amerikanische Kiiste unter dem 56. Breite- 



