7. Kapitel. 211 



aber bereits seit 1850 regelmassig ein Dampfer der Hudsonbay Company 

 zwischen den Inseln erschienen, der den Eingeborenen mitteilte, dass sie alle 

 die verbotenen Artikel von ihren Handelsposten erhalten konnten. Der 

 russische Handel mil den Eingeborenen des Alexander- Archipel horte dadurch 

 vollkommen auf. Ebenfalls seit 1860 besuchten Handelsschoner und Briggs 

 von Honolulu aus regelmassig die Niederlassungen der Tschuktschen an der 

 asiatischen Kuste und tauschten Felle, Wallrosszahne von ihnen gegen die ver- 

 botenen Artikel ein, die von den Tschuktschen dann weiter an die Eingeborenen 

 Sibiriens verhandelt wurden. Die Fellausbeute dieser Honoluluhandler fand 

 ubrigens ihren Weg meist nach Bremen. Im Amurgebiet tut die Konkurrenz 

 der deutschen und amerikanischen Kaufleute dem Geschaft der Kompanie 

 ungeheuren Abbruch. 



Golovin starb gleich nach seiner Riickkehr aus Petersburg. Sein 

 Bericht war im ganzen der Kompanie nicht ungiinstig gewesen, aber gleich- 

 zeitig verof fentlichte ein Halbblut aus Alaska, ein gewisser Kashewarof f , der in 

 Petersburg wohnte, eine scharfe Kritik der Zustande in den Kolonien, und die 

 Richtigkeit derselben wurde von dem beruhmten Forscher Baron Wrangell 

 bestatigt. 



Die Regierung beschloss deshalb, den Charter nicht zu erneuern. Die 

 Kompanie hatte von nun an keirae Rechte, die nicht jedem russischen Untertan 

 freistanden. Auch das Verbot der direkten Seeottereinfuhr nach Russland 

 wurde aufgehoben. Es verblieb ihr nur das Eigentumsrecht an ihrem beweg- 

 lichenVermogen und dem wirklich in Gebrauch genommenen Grund und Boden. 

 Sie konnte natiirlich fortfahren, Handel zu treiben, hatte aber keinerlei Hoheits- 

 rechte. Alle Schulen wurden aufgehoben, die Ausgaben stark eingeschrankt 

 und an Stelle des Direktors trat ein kaiserlicher Beamter, zunachst Gouverneur 

 Maksutoff. Die Gesellschaft machte noch alle Anstrengungen, ihr Geschaft ge- 

 winnbringend zu gestalten. Ein neuer Eiskontrakt wurde abgeschlossen, wo- 

 nach sie jahrHch 3000 Tons Eis a 25 Dollar pro Ton an eine St. Franzisko- 

 Eis- Gesellschaft liefern sollte. 



Einen Lichtblick schien auch die Griindung der Western-Union-Telegraph- 

 Kompanie zu bringen, welche eine Telegraph enlinie durch Alaska, iiber die 

 Behringstrasse und das Tschuktschengebiet zum Anschluss an den russischen 

 Uberlandstelegraphen legen wollte. Es ist hier nicht der Platz, auf dieses Unter- 

 nehmen einzugehen. Ein grosser Teil der Strecke war schon fertig, als das 

 Gelingen des ersten neuen atlantischen Kabels die amerikanische Gesellschaft 

 zur Aufgabe des Unternehmens brachte. 



1867 wurde dann der Vertrag zwischen der russischen Regierung und den 

 Vereinigten Staaten abgeschlossen, wonach ganz Alaska fur 7 Millionen Dollar 

 in den Besitz der U. St. uberging. 



Die Ubergabe musste frei von alien Privilegien, Vorrechten oder sonstigem 

 Vorbehalt sein, die irgend welch erGesellschaftgehorten, wo fur die amerikanische 

 Regierung dann noch eine Entschadigungssumme von 200 ooo Dollar an die 



