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V. Handel und Verkehr in Rauchwaren. 



Bug und Heck waren in die Hohe gezogen, der Boden war rund. Natiirlich 

 waren diese Boote leicht Beschadigungen ausgesetzt, konten aber ebenso leicht 

 wieder ausgebessert werden, da das Material dazu uberall wuchs. Man unter- 

 schied Kanoes du Maitre, die eine Lange von 36 Fuss hatten, und Kanoes 

 du Nord, 24 Fuss lang. Die Mannschaft des letzteren bestand aus 8 bis 9 Mann, 



Kanadischer Trapper. 



die der ersteren aus 16 bis 18 Mann. Die Ladung war samtlich in Packen von 

 je 90 Pfund englisch eingeteilt, und nehmen die grossen Boote bis zu 120 solcher 

 Pakete an Bord und daneben oft noch 8 Passagiere und mehr ; ausserdem gab 

 es noch leichte Kanoes, die, in eleganter Form gebaut, mit nur 4 Mann Be- 

 satzung als Expressboote eine sehr schnelle Fahrt machten. Auch die Last- 

 boote legten bei giinstigen Stromverhaltnissen oft 8 bis 10 Kilometer in der 

 Stunde zuriick. An der Spitze der Kanoes stand der Bugmann, der den Weg 

 durch die Stromschnellen, Felsen und Untiefen angab, wahrend der Steuer- 



