38 TITRE PREMIER. — CHAPITRE III 



150 tonneaux, avec un équipage de 16 à 25 hommes. 

 Ils sont chargés de 1 20 à i 30 tonnes de sel de Lisbonne 

 ou de Cadix. Ils coûtent 60.000 francs de construction 

 et 20.000 francs d'armement. 



Pour la pêche à la ligne de main , qui est pratiquée en 

 Islande, des navires plus grands sont moins commodes, 

 à cause de l'élévation de leur coque qui fait perdre le 

 poisson au moment où on le haie abord (1). 



La pêche a lieu sur des fonds de 150 mètres en 

 moyenne, et sous voiles à cause des tempêtes violentes 

 qui sévissent dans la région. Elle se fait, on l'a vu, à la 

 ligne de main. Cette ligne longue de cinquantes brasses 

 est terminée par un plomb d'environ quatre kilogram- 

 mes traversé par une tige de fer longue de 80 centimè- 

 tres, portant à chacune de ses extrémités un avançon 

 avec un hameçon. L'appât employé estle hareng, le cape- 

 lan, le flétan, ou, à défaut, des entrailles de morue (2). 



Le seul mode de préparation est le salage. La langue 

 a été arrachée par le pêcheur lui-même qui l'a mise 

 dans un panier : elle lui servira à justifier le nombre 

 de poissons péchés. On commence par enlever le foie 

 et les rogues qui sont mis en barils. Ensuite, les tran- 

 cheurs fendent le poisson dans sa longueur, enlèvent 

 l'épine dorsale, et l'aplatissent. La morue est alors 

 lavée et empilée en vrac dans la cale où on la couvre de 



(1) Landolphe, Rapport au ministre de la marine, Bévue maritime 

 et coloniale, 1877, 1" volume, p. 385. 



(2) Manuel des écoles de pêche maritime, p. 419. 



