ENCOURAGEMENTS RELATIFS AU PERSONNEL 147 



fiés pour cela, découragerait les autres des études né- 

 cessitées par le brevet. 



Cependant, les maîtres au cabotage étant qualifiés 

 pour la navigation dans la zone de cabotage, la Commis- 

 sion demanda au ministre delà marine qu'ils fussent 

 autorisés à conduire les navires pêcheurs dans les pays 

 où leurs lettres de capitaine leur donnent le droit de 

 commander, cette autorisation leur facilitant souvent 

 les opérations de commerce (1). 



La loi du 22 avril 1832 avait accordé un encourage- 

 ment spécial à la pêche en Islande (2). L'article 1 1 était 

 ainsi conçu : 



« Tout marin qui aura fait cinq voyages, dont les deux 

 derniers en qualité d'officier, à la pêche de la morue 

 sur les côtes d'Islande, sera admissible au commande- 

 ment d'un navire expédié pour cette même pêche. » 



Cette rédaction a été reproduite par l'article 6 de la 

 loi du 22 juillet 1 851 ,avec cette addition : « s'il justifie de 

 connaissances suffisantes pour la sécurité de la naviga- 

 tion ». 



Cette condition est le résultat d'un compromis. Cet 

 encouragement, qui faisait échec au privilège général 

 des capitaines au long cours et au privilège spécial des 

 maîtres au cabotage, avait en effet des adversaires. Le 



(1) Discussion de la loi du 28 juillet 1860, Moniteur du 20. 



(2) Lors de la loi de 1832, la Commission avait proposé la même 

 faveur pour Terre-Neuve. 



