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place pourront y pêcher. Ils pourront même conserver 

 la nouvelle place choisie en faisant à leur retour l'aban- 

 don de la place qui leur avait été concédée. Cette faculté, 

 semble-t-il, ne sera possible que si la place est déjà 

 portée au tableau. Il est en effet défendu de créer des 

 places d'un tirage à l'autre. 



Rembarquons que le texte dit havre inoccupé, et non 

 pas place. Il y a en effet intérêt à ne pas permettre de 

 diminuer la jouissance des autres concessionnaires. La 

 même solution devrait être donnée pour le cas où une 

 place dans le havre où le navire est concessionnaire de- 

 viendrait vacante. Ici la raison donnée n'existe pas, mais 

 il en est une autre : empêcher des discussions à propos 

 de l'occupation. 



Dans le cas où un navire ayant obtenu la concession 

 d'une place dans ce havre inoccupé arriverait, le navire 

 qui l'occuperait en vertu de notre article devrait se reti- 

 rer. 



En outre, l'article 23 autorise les concessionnaires de 

 la côte ouest à s'établir dans les baies où il n'y a pas de 

 concession particulière et qui sont affectées à l'exploi- 

 tation commune. Les goélettes de St-Pierre et Miquelon 

 jouissent également de cette faculté. 



Les navires pêcheurs de la côte ouest sont autorisés 

 à s'établir pour sécher dans les havres inoccupés de la 

 côte est, et même en cas d'occupation, s'ils ont le con- 

 sentement des navires concessionnaires. 



