LA PRODUCTION ET LES TRANSPORTS 197 



d'amener sur les marchés de Londres, de Liverpool ou 

 de Glasgow, des bœufs vivants ? La réponse n'est point 

 douteuse. Nous avons fait, nous-même, le voyage de 

 Londres à New-York sur un navire ayant une vitesse 

 moyenne de 24 '•^ ^5 kilomètres à Fheure, et qui ramène 

 à chaque voyage, de New-York à Londres, 5oo bœufs 

 vivants et l'équivalent de 5oo autres animaux dépecés 

 en quartiers et conservés dans des chambres frigori- 

 fiques. Quant aux frais de transport depuis Chicago 

 jusqu'à Londres, ils peuvent être ainsi établis par tête 

 d'animal. 



fr. c. 



Transport sur rails Chicago-New-York. . . 3) » 



Nourriture à bord du navire i5 » 



Fret New-York-Londres 5o » 



Frais divers •!"> » 



I '2 5 » 



Le total varie généralement de ii5 à i4o francs. 



Remarquons qu'il ne s'agit pas ici de quelques envois 

 de faible importance. Voici, à des dates différentes 

 depuis 1876 le nombre de têtes de gros bétail importées 

 dans le Royaume-Uni : 



1876 •271.000 



1880 389.000 



i885 373.000 



1890 642.000 



1893 41 5. 000 



On peut observer des faits analogues en ce qui con- 

 cerne les moutons vivants et les viandes fraîches pro- 

 venant des Etats-Unis, de l'Australie, de la République 

 Argentine, etc., etc. 



Voici à titre d'indications les poids de viandes de 



