Y SUS VERDADEROS REíMEDIOS. 47O 



competir nada menos que con el ferrocar- 

 ril (i): se usa también en el Ejército, reem- 

 plazando ventajosamente al caballo, y los 

 velocipedistas militares lucen sus vistosos 

 uniformes (2). 



Mucho se ha generalizado y tiende á gene- 

 ralizarse cada vez más el uso de una máqui- 

 na tan útil para el buen servicio público y el 

 de los particulares, y cuanto más se perfec- 

 cione aquella en seguridad y comodidad, 

 más aplicación habrá de hacerse de la mis- 

 ma, ya que tanto se impone también por 

 sus condiciones higiénicas (3). 



(1) Dando excelente resultado, como lo patentizó 

 la carrera-estafeta de Valiadolid á Madrid verificada 

 el 23 de Septiembre de 1894; pues los pliegos oficiales 

 délas autoridades de Valiadolid llegaron & Madrid en 

 bicicleta tres horas antes que el tren. 



(2) Los ingleses pueden presentar en linea un re- 

 gimiento completo de triciclistas que maniobran como 

 una verdadera unidad de combate. 



Francia y Alemania estudian y reglamentan lo re- 

 ferente al ciclismo militar, y cuidan con el mayor in- 

 terés de difundir la enseñanza velocipédica. 



(3; El ilustrado periódico Le Monde Medical con- 

 sidera las moderadas excursiones ciclistas como el 

 más higiénico ejercicio; y según el Australian Cyclist 

 la bicicleta es útilísima para cuando hay tempestad 

 porque constituye el mejor pararrayos, en razón á 

 que el caoutchouc es malísimo conductor de la elec- 

 tricidad, y el ciclista montado sobre aquella se en- 

 cuentra por tan sencillo medio aislado de la tierra. 



