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Transport 4174 XI)Ir. 20 p(. dlVs. 



'>Raä) einer Scf)äl3ung, bie frei(id) 

 auf ®enauigfett nic{)t?(nfpruc^ macfccn 

 tax], fcblage icli btefür an . . . 450 „ — „ „ 



Xicö gibt ;;ufammen. . . . 4624 XMr. 20 fc-L 9I-/3. 



2S?ürte ct'cci @ut turd; einen 3nfpeftcr unc eine SBirt^^ 

 fdmfterin abminiftrirt, fc fcblage i^ bie ^(cininiflratienöfoften 

 nact) fcigenben vSä^en an: 



1) ©efHiIt bei? 3nfpcftor<? 150 XMr. 



2) ©ebalt cer ©irtbfdnifteriu 60 „ 



3) Untevbaltofoftcn für ^cice 240 „ 



4) Untcrbaltijtrften bcö 9leitpferbec^ für tcn 

 3nfpeftm- 50 ,, 



Bufammen . 500 XMr. 



9hm a6cr bcbarf fete Sibminiftraticn, ii^cnn man c^egen 

 9^adiläffi(]feit unb Uebcri^ortkiiunij geftd)ert iein will, nodi 

 einer Cberauffidu, nur He Sl^ften berfelbcn initffcn ihmi tcni 

 ©utecrtrai^e nod^ in 'M'^nc}, ^eOradU Jrcrben. 



2i?ic bod) aber follen biefe ani'\efdila;;;en ircrbcnV 



2i3irb bac> Wut i^erpadUct, fo i^crcinißt ber 'Pädner in 

 iid) ben 3lbnitniftrator unb Cbcrauffekr, unb fo veränbert 

 fid; biefe i^wic^e in bic anrere: 



2ßie I)od) feU bie i^elolMiung beö ^äc^tery fein? 



Tiefe Ts^'^^y ift tbeoretifdi W\>U fanm ^u entfdieiben; 

 praftifrii fennte fte iroM nur cann entfdneben iverben, ivenn 

 man von allen in einer 'Prolin;, i^erpadneten ©ütern .STcnnt^ 

 ntf? hatte, une inel tie 'j.\idUer ihmi tem ©uti^ertraj-; rurd^- 

 fdmitt(id) belieben. 



5tbcr aud) tiefe .üenntnif? iinirbe in ben verfdnerenen 

 3ettepod;en bbdift verfdnetene ^liefultatc liefern. 



Tie 'PäclUer, ireld^e im 1. Tccennium biefe;? O^ibr-- 

 I)unbertö padUetcn, finb ßrö|?tentbeile' arm gcivorbcn. T)ic? 



