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Transport 



2) 3i"fc» i>PÖ i?apttaIn>crtK^ bcv (2d)äferci. 



3m Durd)fdnutt ftiib 563 Sd)afe ju SBintcr 



geupinincn, tac; Stücf ä 3 I(V(r. Jiiadjt 



1689 XMr. 

 ^icopii gclünl bcnt ScBäfer 



Vfi, nlfo 281 'A. XMr. 



bleiben 14()7Vo IMr. 

 Binfcn vpii 1407'/o Xb(r. a 5 pdt. . 



3) Bnifc" ^-HMii Jßcrtb bc^ Oni^nitarit, al^ 

 Scbvifcrbüttc, <<?ürbcn, ^taufen u. f. u\ . 



4) SUnut^uiui! bcffetbcn ....... 



53 Xa? 5ßafd)en brr Scftafe 



3,7 3[ytann ä 14 ^I. . . 1 Xblr. 4§(. 

 13,t gr. ä 9"3 ^l . . 2 == 26. 



6) X)a0 Scf)ecreu ber ®rf)afe 37 'A- gr. ä 9 Va ^I. 



7) TDaö SScrfabrni ber 2öpIIc 1 'Ai 2)1 6 ff. 

 ä 2 XI)(r 



Zumute bcr $tu0gaben 



2)10 (Sinnabnic lunräj^t 



2)er retnc Örtrag tft alfo 



5638cf;afe geben 690Il)(r.2^'f., macfU 1 (2rf)af 

 1 I()lr. lO^/o |5l., 100 eci)afe 122,5 Xbtr. 



gutterbebarf für bte (Sd)afe im Xurcb 

 fd)nttt^>pn 5 3a{)ren 1810 bi6 1815. 



33 ',2 guber .^eu ä 1800 ^fb 



30 Srf). ^ccfen. 



3 ®d). |>afer. 



41156 ^fb. Grbfcnftrpb. 



297750 ^pfb. Söinterftrcb. 



Buv 2ßeibe an ©raö vinf .^cu rebucirt . . 



Zblx. I f;(. 

 91 32 



70 



4 

 6 



3 



7 



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185 

 876 

 690 



18 



30 

 14 



46 



60300 



226025 



