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Transport 

 34500^^ft.2ö(ntevftrcl)a S'/a % 6 Xl)lr. 

 16000 ^ ®pmmerftroH16-/3^(. .V - 

 2200 . iMff ä 1 Ib(v. 2 f^(. . 2,3 =^ 



4. 2)er SÖertb \^on .pcu unb 3trph ift nad; 

 bem 9^cincrtrai"(, bcu eine |>oUänberei yon 

 60 .ff üben C(eben unirbe, Befttmmt. Die 

 llnterbaltuiu^ beö fuiMnrteu ift bort auf 

 99 .^au^^t=^SBteli yertl)eflt, imb foftet für 

 jebe^ "/99 Xblr. 



3u Xellom fmb aber nur 72 i^ül^e ge^ 

 halten. -3n bem 5{nfcblag bat bte Untere 

 l)altung bcö ltul)l)trtcn pr. ^aupt^3?iel) 

 "/'99 Xl;Ir. Betragen, mad)t für 72|)aupt 

 52,4 XI;Ir. Der itubbirt bat aber unge^^ 

 ad)tct bc^ geringern S3iebftanbeö 72 Xljir. 

 gefoftct, unb bte Dcutjiung be;? 2>tcbe^> ober 

 beci ^^utter^, uhiö tac> !i>ieb erbält, ift ba;? 

 burcf) geringer al^ im 5(nfd)Iag um . . 



5. T)m ©etreibefelrern ift Hc Stcppehueibe 

 tu bem iBerbältnif' angeredjnet, ba^, wo 

 10 <2d). dlcdm wad)\cn, in ber 3^ßeibe 

 880 ^pfb. ©ra0 waAfcn. X-er leUoiufcl^e 

 ^obcn bat aber, feiner minbern &x\\S'^ 

 ergiebigfeit nn^gen, bei 9 ^d;. 5K?inter^ 

 fernertrag nur 666 'J^ft. ©raö auf |)eu 



Latus 



Xic Jlu^un.i ifl 

 niebrifier l)6()cr 



ati 

 in ter syeiedinung. 



31,, 



13. 



256,4 



19,6 



64,( 



256,4 



